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ジャガー Eタイプの買取価格の相場
14.84万円~2100万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
10.6万円~1500万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
6.36万円~900万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているジャガー Eタイプの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■ジャガー Eタイプの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ジャガー Eタイプの一番高いクラスの中古車は、
「ジャガー Eタイプ シリーズ1 ロードスター 年式:1996 カラー:レッド系 走行距離:3万km」で
店頭販売価格は、3000万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら2100万円
中古販売価格の50%なら1500万円
中古販売価格の30%なら900万円
となります。
■ジャガー Eタイプの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ジャガー Eタイプの一番安いクラスの中古車は、
「 ジャガー Eタイプ S I F.H.C 2+2 4200cc レザーシート ディーラー車 右ハンドル 4速マニュアルトランスミッション エアコン 乗車定員4名 年式:1967 カラー: - 走行距離:10.1万km」で
店頭販売価格は、21.2万円です。
中古販売価格の70%なら14.84万円
中古販売価格の50%なら10.6万円
中古販売価格の30%なら6.36万円
となります。
ジャガー Eタイプの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-12-26 | ジャガー Eタイプ | 1961年 | レッド系 | 3.1万km | なし | 2015(H27)年11月 | 3800cc | 637.00万円 | 191.1万円 | 318.5万円 | 445.9万円 |
2023-12-31 | ジャガー Eタイプ S I F.H.C 2+2 4200cc レザーシート ディーラー車 右ハンドル 4速マニュアルトランスミッション エアコン 乗車定員4名 | 1967年 | - | 10.1万km | なし | 2024年6月 | 4200cc | 21.20万円 | 6.36万円 | 10.6万円 | 14.84万円 |
2021-03-28 | Eタイプ Series I クーペ 1/2 正規D車 2オーナー 4名乗り 3速フルオートマチック 歴代整備記録 42,000km実走行 デントリペア ブラックレザーシートリペア ラバー交換済 取扱説明書 スペアキー | 1967年 | - | 4.2万km | なし | なし | 4200cc | 1770.00万円 | 531万円 | 885万円 | 1239万円 |
2021-02-16 | Eタイプ Series I クーペ 1/2 正規D車 2オーナー 4名乗り 3速フルオートマチック 歴代整備記録 42,000km実走行 デントリペア ブラックレザーシートリペア ラバー類交換済 取扱説明書 スペアキー | 1967年 | - | 4.2万km | なし | なし | 4200cc | 1770.00万円 | 531万円 | 885万円 | 1239万円 |
2015-09-29 | ジャガー Eタイプ ベースグレード | 1969年 | ゴールド・シルバー系 | 9.5万km | なし | 車検なし | 4200cc | 450.00万円 | 135万円 | 225万円 | 315万円 |
2022-11-12 | ジャガー Eタイプ ベースグレード 2+2 シリーズ3 | 1971年 | - | 14万km | なし | 2023年4月 | 5300cc | 1450.00万円 | 435万円 | 725万円 | 1015万円 |
2022-09-03 | ジャガー Eタイプ ベースグレード 2+2 シリーズ3 | 1971年 | - | 14万km | なし | 2023年4月 | 5300cc | 1200.00万円 | 360万円 | 600万円 | 840万円 |
2020-02-13 | ジャガー Eタイプ シリーズII ディーラー車 AT フルノーマル レザーシート | 1971年 | - | 8.9万km | なし | 2020(令和2)年3月 | 4200cc | 780.00万円 | 234万円 | 390万円 | 546万円 |
2018-01-31 | ジャガー Eタイプ シリーズ3 V12気筒 当社ユーザー車 | 1972年 | - | 8.2万km | なし | 車検整備付 | 5300cc | 800.00万円 | 240万円 | 400万円 | 560万円 |
2014-05-02 | ジャガー Eタイプ ベースグレード 黒革 ノーマルホイール有 点検記録簿23枚 | 1972年 | ゴールド・シルバー系 | 5.6万km | なし | 車検なし | 5300cc | 482.00万円 | 144.6万円 | 241万円 | 337.4万円 |
2023-10-26 | ジャガー Eタイプ シリーズ3 V12 デーラー車 オープン レーシンググリーン | 1973年 | - | 1.6万km | なし | 2024年10月 | 5300cc | 35.00万円 | 10.5万円 | 17.5万円 | 24.5万円 |
2023-06-26 | ジャガー Eタイプ シリーズ3 V12 デーラー車 オープン レーシンググリーン | 1973年 | - | 1.6万km | なし | 2024年10月 | 5300cc | 1600.00万円 | 480万円 | 800万円 | 1120万円 |
2018-04-28 | ジャガー Eタイプ Eタイプ シリーズ3V12 ロードスター | 1973年 | - | 7000km | なし | 車検なし | 5300cc | 999.00万円 | 299.7万円 | 499.5万円 | 699.3万円 |
2021-02-16 | Eタイプ シリーズIII クーラー付 ラジエター強化済 | 1974年 | - | 5.4万km | なし | 車検整備付 | 5300cc | 1320.00万円 | 396万円 | 660万円 | 924万円 |
2020-06-21 | Eタイプ シリーズIII クーラー付 ラジエター強化済 | 1974年 | - | 5.4万km | なし | 2020(令和2)年9月 | 5300cc | 1320.00万円 | 396万円 | 660万円 | 924万円 |
2020-02-13 | ジャガー Eタイプ シリーズIII クーラー付 ラジエター強化済 | 1974年 | - | 5.4万km | なし | 2020(令和2)年9月 | 5300cc | 1320.00万円 | 396万円 | 660万円 | 924万円 |
2019-09-13 | ジャガー Eタイプ シリーズIII クーラー付き | 1974年 | - | 5.4万km | なし | 2020(令和2)年9月 | 5300cc | 1320.00万円 | 396万円 | 660万円 | 924万円 |
2018-01-31 | ジャガー Eタイプ シリーズ3 ディーラー車 | 1974年 | - | 3.3万km | なし | 2020(H32)年1月 | 5300cc | 838.00万円 | 251.4万円 | 419万円 | 586.6万円 |
2014-07-31 | ジャガー Eタイプ V12気筒 4本出しマフラー | 1974年 | ブルー系 | 8.9万km | なし | 車検なし | 5300cc | 525.00万円 | 157.5万円 | 262.5万円 | 367.5万円 |
2014-05-02 | ジャガー Eタイプ V12気筒 4本出しマフラー | 1974年 | ブルー系 | 8.9万km | なし | 車検なし | 5300cc | 525.00万円 | 157.5万円 | 262.5万円 | 367.5万円 |
2015-09-29 | ジャガー Eタイプ シリーズIII ロードスター | 1976年 | ワイン系 | 7.8万km | なし | 車検なし | 5300cc | 756.00万円 | 226.8万円 | 378万円 | 529.2万円 |
2014-09-25 | ジャガー Eタイプ レプリカ チャレンジャー トリプルSUキャブ | 1977年 | ホワイト系 | 1.2万km | なし | 2014(H26)年9月 | 4200cc | 590.00万円 | 177万円 | 295万円 | 413万円 |
2022-11-12 | ジャガー Eタイプ V12 昭和62年車 オープン | 1987年 | - | 2.2万km | なし | 2024年8月 | 5300cc | 1890.00万円 | 567万円 | 945万円 | 1323万円 |
2019-09-13 | ジャガー Eタイプ シリーズ3 5.3L 2+2 HDDナビ 地デジTV | 1993年 | - | 9.2万km | なし | 2020(令和2)年10月 | 5300cc | 1280.00万円 | 384万円 | 640万円 | 896万円 |
2017-02-16 | ジャガー Eタイプ シリーズ1 ロードスター | 1996年 | - | 3万km | なし | 車検整備付 | 3800cc | 3000.00万円 | 900万円 | 1500万円 | 2100万円 |
2015-09-29 | ジャガー Eタイプ シリーズ1 ロードスター | 1996年 | レッド系 | 3万km | なし | 2015(H27)年11月 | 3800cc | 3000.00万円 | 900万円 | 1500万円 | 2100万円 |
2023-06-08 | ジャガー Eタイプ 2.0 ソブリン 天井張り替済み ディーラー記録簿 禁煙 | 2008年 | - | 2.7万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 138.00万円 | 41.4万円 | 69万円 | 96.6万円 |
2023-03-11 | ジャガー Eタイプ アルミホイール CVT シートヒーター CD エアコン パワーステアリング | 2008年 | - | 2.7万km | なし | 車検整備付 | 2000cc | 128.00万円 | 38.4万円 | 64万円 | 89.6万円 |
2022-09-03 | ジャガー Eタイプ アルミホイール シートヒーター AT ルーフレール ESC CD | 2008年 | - | 3.4万km | なし | 車検整備付 | 2100cc | 118.00万円 | 35.4万円 | 59万円 | 82.6万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。