2501cc~3000cc以下の燃費(10/15モード走行)の悪い自動車 ベスト10

 

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2501cc~3000cc以下の燃費(10/15モード走行)の悪い自動車 ベスト10

【ボルボ 760エステート】


発売 1990-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-7B280W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4850mm-1755mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm-1430mm- - mm
ホイールベース 2770mm
最低地上高 - mm
車両重量 1470kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(B280)
総排気量 2848cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 145ps(−kw)/5100rpm
最高トルク 24.0kg・m(−N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.0km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 5リンクコンスタントトラック式
画像 【ボルボ 760エステート】の画像

【フォルクスワーゲン シャラン】


発売 1998-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-7MAAA
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4620mm-1810mm-1760mm
【室内】全長-全幅-全高 2645mm-1520mm-1210mm
ホイールベース 2835mm
最低地上高 160mm
車両重量 1790kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(AAA)
総排気量 2791cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 174ps(−kw)/5800rpm
最高トルク 24.0kg・m(−N・m)/4200rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.9km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 205/60R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【フォルクスワーゲン シャラン】の画像

【ボルボ V90】


発売 1997-02-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-9B6304W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4860mm-1755mm-1495mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2770mm
最低地上高 - mm
車両重量 1620kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒DOHC(B6304)
総排気量 2921cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 200ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 27.2kg・m(−N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.0km/L
最小回転半径 4.8m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ボルボ V90】の画像

【ボルボ 960エステート】


発売 1996-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-9B6304W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4860mm-1755mm-1495mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2770mm
最低地上高 - mm
車両重量 1630kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒DOHC(B6304)
総排気量 2921cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 200ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 27.2kg・m(−N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.0km/L
最小回転半径 4.8m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ボルボ 960エステート】の画像

【ボルボ S90】


発売 1997-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-9B6304
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4870mm-1755mm-1435mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2770mm
最低地上高 - mm
車両重量 1590kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒DOHC(B6304)
総排気量 2921cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 200ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 27.2kg・m(−N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.0km/L
最小回転半径 4.8m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ボルボ S90】の画像

【ボルボ 960】


発売 1996-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-9B6304
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4870mm-1755mm-1435mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2770mm
最低地上高 - mm
車両重量 1590kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒DOHC(B6304)
総排気量 2921cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 200ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 27.2kg・m(−N・m)/4300rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.0km/L
最小回転半径 4.8m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ボルボ 960】の画像

【ジャガー Sタイプ】


発売 2006-04-01
新車価格 595.00万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-J01FD
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4905mm-1820mm-1445mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2910mm
最低地上高 145mm
車両重量 1720kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(FB)
総排気量 2967cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 69.0L
最高出力 243ps(179kw)/6800rpm
最高トルク −kg・m(300N・m)/4100rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.2km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 235/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ジャガー Sタイプ】の画像

【日産 キャラバンコーチ】


発売 1995-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-KEE24
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4525mm-1725mm-1955mm
【室内】全長-全幅-全高 3290mm-1535mm-1305mm
ホイールベース 2375mm
最低地上高 185mm
車両重量 1890kg
乗車定員 7名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(VG30E)
総排気量 2960cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 155ps(−kw)/5200rpm
最高トルク 25.0kg・m(−N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.2km/L
最小回転半径 4.8m
タイヤ 205/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジットリーフ式
画像 【日産 キャラバンコーチ】の画像

【日産 ホーミーコーチ】


発売 1995-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-KEE24
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4525mm-1725mm-1955mm
【室内】全長-全幅-全高 3280mm-1535mm-1335mm
ホイールベース 2375mm
最低地上高 185mm
車両重量 1800kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(VG30E)
総排気量 2960cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 155ps(−kw)/5200rpm
最高トルク 25.0kg・m(−N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.2km/L
最小回転半径 4.8m
タイヤ 205/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジッドリーフ式
画像 【日産 ホーミーコーチ】の画像

【アウディ オールロードクワトロ】


発売 2002-04-01
新車価格 629.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-4BAREF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4815mm-1850mm-1530mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 - mm
車両重量 1860kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(ARE)
総排気量 2671cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 250ps(184kw)/5800rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.4km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 225/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【アウディ オールロードクワトロ】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。