3001cc~3500cc以下の燃費(10/15モード走行)の良い自動車 ベスト10

 

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3001cc~3500cc以下の燃費(10/15モード走行)の良い自動車 ベスト10

【日産 シーマハイブリッド】


発売 2014-04-01
新車価格 864.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DAA-HGY51
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5120mm-1845mm-1510mm
【室内】全長-全幅-全高 2240mm-1535mm-1185mm
ホイールベース 3050mm
最低地上高 155mm
車両重量 1950kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ35HR)
総排気量 3498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 306ps(225kw)/6800rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 16.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 18.8km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 245/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 シーマハイブリッド】の画像

【トヨタ クルーガーハイブリッド】


発売 2006-06-01
新車価格 399.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 DAA-MHU28W
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4710mm-1825mm-1700mm
【室内】全長-全幅-全高 2645mm-1500mm-1210mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 175mm
車両重量 1890kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(3MZ-FE)
総排気量 3310cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 211ps(155kw)/5600rpm
最高トルク 29.4kg・m(288N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 17.8km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 225/60R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【トヨタ クルーガーハイブリッド】の画像

【トヨタ ハリアーハイブリッド】


発売 2008-09-01
新車価格 422.10万円
駆動方式 4WD
車両形式 DAA-MHU38W
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4755mm-1845mm-1690mm
【室内】全長-全幅-全高 1990mm-1500mm-1210mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 185mm
車両重量 1930kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(3MZ-FE)
総排気量 3310cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 211ps(155kw)/5600rpm
最高トルク 29.4kg・m(288N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 17.8km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 225/65R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【トヨタ ハリアーハイブリッド】の画像

【日産 キャラバン】


発売 1999-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 KG-VWGE24
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1690mm-1950mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 160mm
車両重量 1720kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒OHV(QD32)
総排気量 3153cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 65.0L
最高出力 100ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 22.5kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 17.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 16.4km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 195/70R15 106/104LLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジットリーフ式
画像 【日産 キャラバン】の画像

【トヨタ クラウンハイブリッド】


発売 2010-02-01
新車価格 580.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DAA-GWS204
トランスミッション フロアCVT
【外側】全長-全幅-全高 4870mm-1795mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 2060mm-1520mm-1205mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 155mm
車両重量 1830kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(2GR-FSE)
総排気量 3456cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 296ps(218kw)/6400rpm
最高トルク 37.5kg・m(368N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 14.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 15.8km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 225/45R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【トヨタ クラウンハイブリッド】の画像

【いすゞ ミュー】


発売 2000-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KH-UES25EW
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4305mm-1815mm-1700mm
【室内】全長-全幅-全高 1765mm-1390mm-1135mm
ホイールベース 2460mm
最低地上高 205mm
車両重量 1680kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(6VD1)
総排気量 3165cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 67.0L
最高出力 215ps(158kw)/5600rpm
最高トルク 30.0kg・m(294N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.6km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 240/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 5リンクコイルスプリング式
画像 【いすゞ ミュー】の画像

【レクサス GSハイブリッド】


発売 2009-09-01
新車価格 697.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DAA-GWS191
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4850mm-1820mm-1425mm
【室内】全長-全幅-全高 2000mm-1535mm-1160mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 140mm
車両重量 1890kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(2GR-FSE)
総排気量 3456cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 296ps(218kw)/6400rpm
最高トルク 37.5kg・m(368N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 12.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.2km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 245/40R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【レクサス GSハイブリッド】の画像

【メルセデス・ベンツ Sクラス】


発売 2011-11-01
新車価格 1270.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DAA-221095
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5100mm-1870mm-1485mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3035mm
最低地上高 145mm
車両重量 1980kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(272)
総排気量 3497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 90.0L
最高出力 279ps(205kw)/6000rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 13.0km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 255/45R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 4リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ Sクラス】の画像

【オペル ベクトラ】


発売 2004-04-01
新車価格 425.30万円
駆動方式 FF
車両形式 TA-Z02Z32
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4610mm-1800mm-1465mm
【室内】全長-全幅-全高 1790mm-1380mm-1185mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 160mm
車両重量 1510kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(Z32)
総排気量 3174cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 61.0L
最高出力 211ps(155kw)/6200rpm
最高トルク 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.4km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 215/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【オペル ベクトラ】の画像

【フォルクスワーゲン パサート】


発売 2009-01-01
新車価格 502.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-3CAXZF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4785mm-1820mm-1490mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2710mm
最低地上高 130mm
車両重量 1660kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(AXZ)
総排気量 3168cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 68.0L
最高出力 250ps(184kw)/6250rpm
最高トルク 33.1kg・m(325N・m)/2750rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.2km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 235/45R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【フォルクスワーゲン パサート】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。