3001cc~3500cc以下の燃費(10/15モード走行)の悪い自動車 ベスト10

 

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3001cc~3500cc以下の燃費(10/15モード走行)の悪い自動車 ベスト10

【ジャガー XJ】


発売 2000-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-J13KB
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5025mm-1800mm-1360mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2870mm
最低地上高 130mm
車両重量 1730kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(KB)
総排気量 3252cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 81.0L
最高出力 243ps(179kw)/6350rpm
最高トルク 32.2kg・m(316N・m)/4350rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.7km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 225/60ZR16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ウィッシュボーン
画像 【ジャガー XJ】の画像

【いすゞ フィリー】


発売 2000-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-JAPE50
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4740mm-1775mm-1940mm
【室内】全長-全幅-全高 3030mm-1645mm-1290mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 140mm
車両重量 1950kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(VQ35DE)
総排気量 3498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 76.0L
最高出力 240ps(177kw)/6000rpm
最高トルク 36.0kg・m(353N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.2km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 215/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) コントロールロッド付5リンクコイルスプリング式
画像 【いすゞ フィリー】の画像

【日産 テラノレグラス】


発売 1999-02-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-JLR50
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4670mm-1840mm-1730mm
【室内】全長-全幅-全高 1915mm-1465mm-1115mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 210mm
車両重量 1840kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(VG33E)
総排気量 3274cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 80.0L
最高出力 170ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 27.1kg・m(−N・m)/2800rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.2km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 255/65R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式
画像 【日産 テラノレグラス】の画像

【BMW 7シリーズ】


発売 2000-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-GG35
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4985mm-1860mm-1435mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2930mm
最低地上高 - mm
車両重量 1850kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(35 8S)
総排気量 3497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 85.0L
最高出力 235ps(−kw)/5800rpm
最高トルク 35.7kg・m(−N・m)/3800rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.3km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 235/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW 7シリーズ】の画像

【メルセデス・ベンツ Vクラス】


発売 2014-04-01
新車価格 461.80万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-639350C
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4770mm-1910mm-1900mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3200mm
最低地上高 195mm
車両重量 2150kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(272)
総排気量 3497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 75.0L
最高出力 258ps(190kw)/5900rpm
最高トルク 34.7kg・m(340N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.4km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 225/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前)
サスペンション(後)
画像 【メルセデス・ベンツ Vクラス】の画像

【ホンダ ホライゾン】


発売 1998-03-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-UBS26GWH
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4720mm-1745mm-1840mm
【室内】全長-全幅-全高 2525mm-1495mm-1245mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 210mm
車両重量 2020kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(6VE1)
総排気量 3494cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 85.0L
最高出力 230ps(−kw)/5600rpm
最高トルク 32.0kg・m(−N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.6km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 245/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンクコイルスプリング式
画像 【ホンダ ホライゾン】の画像

【日産 テラノ】


発売 1999-02-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-LR50
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4640mm-1820mm-1790mm
【室内】全長-全幅-全高 1915mm-1465mm-1115mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 210mm
車両重量 1840kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(VG33E)
総排気量 3274cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 80.0L
最高出力 170ps(−kw)/4800rpm
最高トルク 27.1kg・m(−N・m)/2800rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.6km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 255/65R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式
画像 【日産 テラノ】の画像

【クライスラー グランドボイジャー】


発売 1999-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 GF-GS33S
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5085mm-1950mm-1750mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3030mm
最低地上高 140mm
車両重量 1920kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒OHV(R)
総排気量 3301cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 75.0L
最高出力 160ps(−kw)/4850rpm
最高トルク 28.0kg・m(−N・m)/3250rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.8km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ 215/65R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) リーフリジット
画像 【クライスラー グランドボイジャー】の画像

【いすゞ ビークロス】


発売 1997-04-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-UGS25DW
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4130mm-1790mm-1710mm
【室内】全長-全幅-全高 1865mm-1440mm-1110mm
ホイールベース 2330mm
最低地上高 195mm
車両重量 1750kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン V型6気筒DOHC(6VD1)
総排気量 3165cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク - L
最高出力 215ps(−kw)/5600rpm
最高トルク 29.0kg・m(−N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.8km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 245/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンクコイルスプリング式
画像 【いすゞ ビークロス】の画像

【三菱 トライトン】


発売 2010-04-01
新車価格 298.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABF-KB9T
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5030mm-1800mm-1780mm
【室内】全長-全幅-全高 1835mm-1445mm-1190mm
ホイールベース 3000mm
最低地上高 205mm
車両重量 1850kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(6G74)
総排気量 3496cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 75.0L
最高出力 186ps(137kw)/4750rpm
最高トルク 30.9kg・m(303N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.8km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 245/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リーフスプリング
画像 【三菱 トライトン】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。