3001cc~3500cc以下の車両重量の軽い自動車 ベスト10

 

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3001cc~3500cc以下の車両重量の軽い自動車 ベスト10

【ロータス エキシージ】


発売 2014-04-01
新車価格 874.30万円
駆動方式 MR
車両形式 不明
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4080mm-1800mm-1130mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2370mm
最低地上高 125mm
車両重量 1180kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型6気筒DOHC(2GR-FE)
総排気量 3456cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 40.0L
最高出力 350ps(257kw)/7000rpm
最高トルク 40.8kg・m(400N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前205/45ZR17 後265/35ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ロータス エキシージ】の画像

【ホンダ NSX-R】


発売 2003-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 MR
車両形式 LA-NA1
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4430mm-1810mm-1160mm
【室内】全長-全幅-全高 920mm-1460mm-980mm
ホイールベース 2530mm
最低地上高 125mm
車両重量 1270kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型6気筒DOHC(C32B)
総排気量 3179cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 280ps(206kw)/7300rpm
最高トルク 31.0kg・m(304N・m)/5300rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.6km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 前215/40R17 後255/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ NSX-R】の画像

【AMG SLKクラス】


発売 2001-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-170466
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4010mm-1745mm-1280mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2400mm
最低地上高 - mm
車両重量 1370kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型6気筒SOHC(-)
総排気量 3199cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 353ps(260kw)/6100rpm
最高トルク 45.9kg・m(450N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.4km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 前225/45R17 後245/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【AMG SLKクラス】の画像

【ホンダ NSX】


発売 2003-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 MR
車両形式 ABA-NA2
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4430mm-1810mm-1170mm
【室内】全長-全幅-全高 970mm-1460mm-975mm
ホイールベース 2530mm
最低地上高 135mm
車両重量 1400kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型6気筒DOHC(C32B)
総排気量 3179cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 280ps(206kw)/7300rpm
最高トルク 31.0kg・m(304N・m)/5300rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.0km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 前215/40R17 後255/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ NSX】の画像

【クライスラー クロスファイア】


発売 2003-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GH-ZH32
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4060mm-1765mm-1305mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2400mm
最低地上高 125mm
車両重量 1400kg
乗車定員 2名
ドア数 3枚
エンジン V型6気筒SOHC(112)
総排気量 3199cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 218ps(160kw)/5700rpm
最高トルク 31.6kg・m(310N・m)/4600rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.5km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前225/40ZR18 後255/35ZR19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【クライスラー クロスファイア】の画像

【ビュイック リーガル】


発売 1995-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-BA43C
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4880mm-1770mm-1400mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2665mm
最低地上高 170mm
車両重量 1400kg
乗車定員 6名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒OHV(3C)
総排気量 3135cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 62.0L
最高出力 160ps(−kw)/5200rpm
最高トルク 25.5kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ P195/75R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリングアーム
画像 【ビュイック リーガル】の画像

【BMWアルピナ ロードスター】


発売 2005-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-PE52
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4100mm-1780mm-1295mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2495mm
最低地上高 - mm
車両重量 1410kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン 直列6気筒DOHC(-)
総排気量 3346cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 55.0L
最高出力 310ps(228kw)/6300rpm
最高トルク 36.9kg・m(362N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前225/40ZR18 後255/35ZR18
ブレーキ(前)
ブレーキ(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
画像 【BMWアルピナ ロードスター】の画像

【ポルシェ ボクスター】


発売 2011-06-01
新車価格 918.00万円
駆動方式 MR
車両形式 ABA-987MA121C
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4340mm-1800mm-1230mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2415mm
最低地上高 - mm
車両重量 1420kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン 水平対向6気筒DOHC(-)
総排気量 3436cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 54.0L
最高出力 320ps(235kw)/7200rpm
最高トルク 37.7kg・m(370N・m)/4750rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 前235/35ZR19 後265/35ZR19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【ポルシェ ボクスター】の画像

【アルファ ロメオ アルファGTV】


発売 2003-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 GH-916CXB
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4295mm-1780mm-1320mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2540mm
最低地上高 - mm
車両重量 1420kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型6気筒DOHC(-)
総排気量 3179cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 240ps(176kw)/6200rpm
最高トルク 29.4kg・m(289N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 225/45ZR17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【アルファ ロメオ アルファGTV】の画像

【ポルシェ ケイマン】


発売 2011-06-01
新車価格 801.00万円
駆動方式 MR
車両形式 ABA-987MA121
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4345mm-1800mm-1305mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2415mm
最低地上高 125mm
車両重量 1420kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン 水平対向6気筒DOHC(-)
総排気量 3436cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 64.0L
最高出力 320ps(235kw)/7200rpm
最高トルク 37.7kg・m(370N・m)/4750rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.3km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 前235/40ZR18 後265/40ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【ポルシェ ケイマン】の画像

第11位から第30位はこちら
車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。