3001cc~3500cc以下の室内の幅が狭い自動車 ベスト10

 

※当サイトは、広告を利用しています。記事内に商品プロモーションを含む場合があります。

 

自動車を高く売る方法

車の一括査定サイトを使うメリットは、主に2つあります。1つ目は、1回の入力で自分の住所に対応した複数の車買取店にまとめて出張査定を依頼できること。2つ目は、一括査定サイトから申し込めば、どこのお店も買取価格を比較されることを知っているので純粋な価格の競争が生まれます。1店舗づつ回るより査定額が上がりやすくなります。

 

大手を含む100社以上の車買取業者から、最大8社に無料一括査定依頼

3001cc~3500cc以下の室内の幅が狭い自動車 ベスト10

【ホンダ ジャズ】


発売 1995-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KD-UCS69DWH
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4165mm-1780mm-1670mm
【室内】全長-全幅-全高 1865mm-1355mm-1140mm
ホイールベース 2330mm
最低地上高 195mm
車両重量 1760kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒OHV(4JG2)
総排気量 3059cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 83.0L
最高出力 120ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 27.5kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 245/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 車軸式・半楕円リーフスプリング
画像 【ホンダ ジャズ】の画像

【いすゞ ウィザード】


発売 2000-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 TA-UES25FW
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4515mm-1785mm-1740mm
【室内】全長-全幅-全高 1820mm-1380mm-1135mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 205mm
車両重量 1790kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(6VD1)
総排気量 3165cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 80.0L
最高出力 215ps(158kw)/5600rpm
最高トルク 30.0kg・m(294N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.1km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 235/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 5リンクコイルスプリング式
画像 【いすゞ ウィザード】の画像

【オペル ベクトラワゴン】


発売 2004-05-01
新車価格 408.50万円
駆動方式 FF
車両形式 TA-Z02Z32L
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4825mm-1800mm-1500mm
【室内】全長-全幅-全高 1880mm-1380mm-1180mm
ホイールベース 2830mm
最低地上高 150mm
車両重量 1590kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(Z32)
総排気量 3174cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 211ps(155kw)/6200rpm
最高トルク 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.2km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 215/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【オペル ベクトラワゴン】の画像

【オペル ベクトラ】


発売 2004-04-01
新車価格 425.30万円
駆動方式 FF
車両形式 TA-Z02Z32
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4610mm-1800mm-1465mm
【室内】全長-全幅-全高 1790mm-1380mm-1185mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 160mm
車両重量 1510kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(Z32)
総排気量 3174cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 61.0L
最高出力 211ps(155kw)/6200rpm
最高トルク 30.6kg・m(300N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.4km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 215/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【オペル ベクトラ】の画像

【いすゞ ミュー】


発売 1997-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KD-UCS69DWM
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4165mm-1780mm-1670mm
【室内】全長-全幅-全高 1865mm-1390mm-1140mm
ホイールベース 2330mm
最低地上高 220mm
車両重量 1720kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒OHV(4JG2)
総排気量 3059cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 83.0L
最高出力 125ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 29.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 245/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 半楕円リーフスプリング式
画像 【いすゞ ミュー】の画像

【トヨタ ハイラックスサーフ】


発売 2001-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-VZN185W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4840mm-1800mm-1770mm
【室内】全長-全幅-全高 1850mm-1395mm-1165mm
ホイールベース 2675mm
最低地上高 240mm
車両重量 1800kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(5VZ-FE)
総排気量 3378cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 185ps(136kw)/4800rpm
最高トルク 30.0kg・m(294N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.2km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 265/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ハイラックスサーフ】の画像

【三菱 チャレンジャー】


発売 1999-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-K99W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4620mm-1775mm-1735mm
【室内】全長-全幅-全高 1850mm-1415mm-1115mm
ホイールベース 2725mm
最低地上高 220mm
車両重量 1890kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(6G74)
総排気量 3496cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 74.0L
最高出力 245ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 35.0kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.0km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 255/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 3リンク式
画像 【三菱 チャレンジャー】の画像

【いすゞ ミューウィザード】


発売 1997-05-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KD-UCS69GW
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4585mm-1765mm-1750mm
【室内】全長-全幅-全高 1880mm-1415mm-1125mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 205mm
車両重量 1920kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒OHV(4JG2)
総排気量 3059cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 85.0L
最高出力 125ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 29.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 245/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンクコイルスプリング式
画像 【いすゞ ミューウィザード】の画像

【ホンダ MDX】


発売 2005-02-01
新車価格 525.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-YD1
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4790mm-1955mm-1820mm
【室内】全長-全幅-全高 2560mm-1420mm-1205mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 190mm
車両重量 2050kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(J35A)
総排気量 3471cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 72.0L
最高出力 265ps(195kw)/5800rpm
最高トルク 35.5kg・m(348N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.8km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 235/65R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ホンダ MDX】の画像

【いすゞ ビークロス】


発売 1997-04-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-UGS25DW
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4130mm-1790mm-1710mm
【室内】全長-全幅-全高 1865mm-1440mm-1110mm
ホイールベース 2330mm
最低地上高 195mm
車両重量 1750kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン V型6気筒DOHC(6VD1)
総排気量 3165cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク - L
最高出力 215ps(−kw)/5600rpm
最高トルク 29.0kg・m(−N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.8km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 245/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンクコイルスプリング式
画像 【いすゞ ビークロス】の画像

第11位から第30位はこちら
車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。