日産の室内の全長が長い自動車 ベスト10

 

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日産の室内の全長が長い自動車 ベスト10

【日産 ホーミー】


発売 1996-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 KC-DRGE24
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 5045mm-1690mm-2240mm
【室内】全長-全幅-全高 4285mm-1535mm-1640mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 180mm
車両重量 1710kg
乗車定員 15名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒OHV(TD27)
総排気量 2663cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 65.0L
最高出力 85ps(−kw)/4300rpm
最高トルク 18.0kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 20.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 185R14-6PRLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジットリーフ式
画像 【日産 ホーミー】の画像

【日産 キャラバンコーチ】


発売 2010-08-01
新車価格 271.10万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-SGE25
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4995mm-1690mm-1990mm
【室内】全長-全幅-全高 3795mm-1535mm-1350mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 - mm
車両重量 1880kg
乗車定員 10名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(QR25DE)
総排気量 2488cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 147ps(108kw)/5600rpm
最高トルク 21.7kg・m(213N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 195/80R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジッドリーフ式
画像 【日産 キャラバンコーチ】の画像

【日産 NV350キャラバンワゴン】


発売 2014-04-01
新車価格 275.90万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-KS2E26
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4695mm-1695mm-1990mm
【室内】全長-全幅-全高 3765mm-1545mm-1345mm
ホイールベース 2555mm
最低地上高 - mm
車両重量 1900kg
乗車定員 10名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(QR25DE)
総排気量 2488cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 147ps(108kw)/5600rpm
最高トルク 21.7kg・m(213N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 195/80R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジットリーフ式
画像 【日産 NV350キャラバンワゴン】の画像

【日産 ホーミーコーチ】


発売 1995-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KD-KRME24
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4525mm-1690mm-1990mm
【室内】全長-全幅-全高 3685mm-1535mm-1335mm
ホイールベース 2375mm
最低地上高 195mm
車両重量 1810kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒OHV(TD27)
総排気量 2663cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 60.0L
最高出力 85ps(−kw)/4300rpm
最高トルク 18.0kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 21.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 195R14-6PRLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジッドリーフ式
画像 【日産 ホーミーコーチ】の画像

【日産 バネットラルゴ】


発売 1992-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 Q-KUGNC22
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4360mm-1690mm-1910mm
【室内】全長-全幅-全高 3140mm-1510mm-1265mm
ホイールベース 2350mm
最低地上高 190mm
車両重量 1760kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒OHV(LD20T・II)
総排気量 1952cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 60.0L
最高出力 79ps(−kw)/4400rpm
最高トルク 17.0kg・m(−N・m)/2400rpm
パワーウェイトレシオ 22.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 195/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 5リンク式
画像 【日産 バネットラルゴ】の画像

【日産 セレナ】


発売 2014-04-01
新車価格 252.70万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-NC26
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4685mm-1695mm-1875mm
【室内】全長-全幅-全高 3060mm-1480mm-1380mm
ホイールベース 2860mm
最低地上高 135mm
車両重量 1700kg
乗車定員 8名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(MR20DD)
総排気量 1997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 144ps(106kw)/5600rpm
最高トルク 21.1kg・m(207N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 12.6km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【日産 セレナ】の画像

【日産 エルグランド】


発売 2009-10-01
新車価格 470.30万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-E51
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4835mm-1795mm-1910mm
【室内】全長-全幅-全高 3030mm-1665mm-1310mm
ホイールベース 2950mm
最低地上高 145mm
車両重量 2080kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(VQ35DE)
総排気量 3498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 76.0L
最高出力 240ps(177kw)/6000rpm
最高トルク 36.0kg・m(353N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.2km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/65R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【日産 エルグランド】の画像

【日産 グロリアワゴン】


発売 1997-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-WY30
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1690mm-1500mm
【室内】全長-全幅-全高 2935mm-1450mm-1185mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 170mm
車両重量 1460kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(VG20E)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 115ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 16.4kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.4km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195/70R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) リーフスプリング式
画像 【日産 グロリアワゴン】の画像

【日産 セドリックワゴン】


発売 1997-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-WY30
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1690mm-1500mm
【室内】全長-全幅-全高 2935mm-1450mm-1185mm
ホイールベース 2730mm
最低地上高 170mm
車両重量 1460kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(VG20E)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 115ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 16.4kg・m(−N・m)/3600rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.4km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195/70R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) リーフスプリング式
画像 【日産 セドリックワゴン】の画像

【日産 プレサージュ】


発売 2001-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 TA-TU30
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4755mm-1770mm-1700mm
【室内】全長-全幅-全高 2890mm-1480mm-1200mm
ホイールベース 2800mm
最低地上高 135mm
車両重量 1560kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(QR25DE)
総排気量 2488cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 65.0L
最高出力 165ps(121kw)/6000rpm
最高トルク 23.8kg・m(233N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.6km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンクビーム式
画像 【日産 プレサージュ】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。