三菱の燃料タンクの容量の大きい自動車 ベスト10

 

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三菱の燃料タンクの容量の大きい自動車 ベスト10

【三菱 デボネア】


発売 1995-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-S22A
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4975mm-1815mm-1440mm
【室内】全長-全幅-全高 1950mm-1500mm-1180mm
ホイールベース 2745mm
最低地上高 165mm
車両重量 1670kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(6G72)
総排気量 2972cc
使用燃料 ガス
燃料タンク 105.0L
最高出力 150ps(−kw)/5000rpm
最高トルク 23.0kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 205/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【三菱 デボネア】の画像

【三菱 パジェロ】


発売 2005-11-01
新車価格 300.30万円
駆動方式 4WD
車両形式 LA-V73W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4770mm-1895mm-1855mm
【室内】全長-全幅-全高 2530mm-1520mm-1235mm
ホイールベース 2780mm
最低地上高 235mm
車両重量 2020kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(6G72)
総排気量 2972cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 92.0L
最高出力 180ps(132kw)/5500rpm
最高トルク 27.0kg・m(265N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.2km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 265/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング
画像 【三菱 パジェロ】の画像

【三菱 ディグニティ】


発売 1999-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 GH-S43A
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5335mm-1870mm-1485mm
【室内】全長-全幅-全高 2320mm-1550mm-1165mm
ホイールベース 3080mm
最低地上高 150mm
車両重量 2150kg
乗車定員 4名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(8A80)
総排気量 4498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 280ps(206kw)/5000rpm
最高トルク 42.0kg・m(412N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.8km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ 225/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【三菱 ディグニティ】の画像

【三菱 プラウディア】


発売 1999-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 GH-S32A
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5050mm-1870mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 2070mm-1550mm-1195mm
ホイールベース 2830mm
最低地上高 150mm
車両重量 1950kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(6G74)
総排気量 3496cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 240ps(177kw)/5500rpm
最高トルク 35.0kg・m(343N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.0km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 225/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【三菱 プラウディア】の画像

【三菱 トライトン】


発売 2010-04-01
新車価格 298.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABF-KB9T
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5030mm-1800mm-1780mm
【室内】全長-全幅-全高 1835mm-1445mm-1190mm
ホイールベース 3000mm
最低地上高 205mm
車両重量 1850kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(6G74)
総排気量 3496cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 75.0L
最高出力 186ps(137kw)/4750rpm
最高トルク 30.9kg・m(303N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.8km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 245/70R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リーフスプリング
画像 【三菱 トライトン】の画像

【三菱 スタリオン】


発売 1988-04-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-A187A
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4410mm-1745mm-1320mm
【室内】全長-全幅-全高 1590mm-1350mm-1080mm
ホイールベース 2435mm
最低地上高 160mm
車両重量 1320kg
乗車定員 5名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒SOHC(G54B)
総排気量 2555cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 75.0L
最高出力 175ps(−kw)/5000rpm
最高トルク 32.0kg・m(−N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.8m
タイヤ 前205/55R16 後225/50R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ストラット式
画像 【三菱 スタリオン】の画像

【三菱 GTO】


発売 1998-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-Z15A
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4600mm-1840mm-1285mm
【室内】全長-全幅-全高 1570mm-1510mm-1070mm
ホイールベース 2470mm
最低地上高 145mm
車両重量 1670kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン V型6気筒DOHC(6G72)
総排気量 2972cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 75.0L
最高出力 280ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 43.5kg・m(−N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.0km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 245/40ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【三菱 GTO】の画像

【三菱 ストラーダ】


発売 1994-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KB-K34T
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4990mm-1740mm-1770mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2960mm
最低地上高 215mm
車両重量 1650kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(4D56)
総排気量 2476cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 75.0L
最高出力 85ps(−kw)/4200rpm
最高トルク 20.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 19.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.8m
タイヤ 255/70R15-LT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 半楕円リーフスプリング式
画像 【三菱 ストラーダ】の画像

【三菱 デリカスペースギア】


発売 2005-11-01
新車価格 267.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-PD6W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4685mm-1695mm-1965mm
【室内】全長-全幅-全高 2850mm-1575mm-1205mm
ホイールベース 2800mm
最低地上高 190mm
車両重量 1980kg
乗車定員 7名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(6G72)
総排気量 2972cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 75.0L
最高出力 185ps(136kw)/5500rpm
最高トルク 27.0kg・m(265N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.7km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 225/80R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 5リンク式
画像 【三菱 デリカスペースギア】の画像

【三菱 デリカスターワゴン】


発売 1997-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KD-P25W
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4485mm-1690mm-1975mm
【室内】全長-全幅-全高 3150mm-1530mm-1220mm
ホイールベース 2240mm
最低地上高 210mm
車両重量 1760kg
乗車定員 8名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(4D56)
総排気量 2476cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 75.0L
最高出力 85ps(−kw)/4200rpm
最高トルク 20.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 21.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 215SR15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 半楕円リーフスプリング
画像 【三菱 デリカスターワゴン】の画像

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その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
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しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

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