2501cc~3000cc以下の全幅の短い自動車 ベスト10

 

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2501cc~3000cc以下の全幅の短い自動車 ベスト10

【三菱 ジープ】


発売 1994-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KB-J55
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 3455mm-1665mm-1910mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2030mm
最低地上高 205mm
車両重量 1370kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列OHV(4DR5)
総排気量 2659cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 45.0L
最高出力 100ps(−kw)/3300rpm
最高トルク 22.5kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 215R15-6PRLT
ブレーキ(前) ドラム式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) 全浮動軸管式半だ円リーフスプリング
サスペンション(後) 半浮動軸管式半だ円リーフスプリング
画像 【三菱 ジープ】の画像

【フォルクスワーゲン コラード】


発売 1995-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-50ABV
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4050mm-1685mm-1340mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2475mm
最低地上高 150mm
車両重量 1230kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン V型6気筒DOHC(ABV)
総排気量 2861cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 190ps(−kw)/5800rpm
最高トルク 25.0kg・m(−N・m)/4200rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 205/50R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリングアーム式
画像 【フォルクスワーゲン コラード】の画像

【日産 キャラバン】


発売 2010-12-01
新車価格 293.80万円
駆動方式 4WD
車両形式 LDF-VWME25
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4695mm-1690mm-1990mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2415mm
最低地上高 170mm
車両重量 2010kg
乗車定員 3名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(ZD30DDTi)
総排気量 2953cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 65.0L
最高出力 130ps(96kw)/3450rpm
最高トルク 27.0kg・m(265N・m)/3450rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 8.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.6km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 前195/80R15 103/101LLT 後195/80R15 107/105LLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジッドリーフ式
画像 【日産 キャラバン】の画像

【いすゞ ファスター】


発売 1992-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 S-TFR55F
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4500mm-1690mm-1600mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2680mm
最低地上高 175mm
車両重量 1360kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒SOHC(4JB1-T)
総排気量 2771cc
使用燃料 軽油
燃料タンク - L
最高出力 110ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 23.0kg・m(−N・m)/2300rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 前185R14-6PRLT 後185R14-8PRLT
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 半楕円リーフスプリング式
画像 【いすゞ ファスター】の画像

【いすゞ ロデオ】


発売 1992-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 S-TFS55F
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4500mm-1690mm-1685mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2680mm
最低地上高 210mm
車両重量 1530kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒OHV(4JB1-T)
総排気量 2771cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 53.0L
最高出力 110ps(−kw)/3600rpm
最高トルク 23.0kg・m(−N・m)/2300rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 215R15-6PRLT
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 半楕円リーフスプリング式
画像 【いすゞ ロデオ】の画像

【いすゞ ファーゴ】


発売 1997-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KD-JKRMGE24
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1690mm-1990mm
【室内】全長-全幅-全高 3685mm-1535mm-1345mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 195mm
車両重量 1890kg
乗車定員 10名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒OHV(TD27)
総排気量 2663cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 65.0L
最高出力 85ps(−kw)/4300rpm
最高トルク 18.0kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 22.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 195R14-6PRLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジットリーフ式
画像 【いすゞ ファーゴ】の画像

【スバル アルシオーネ】


発売 1987-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-AX9
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4510mm-1690mm-1335mm
【室内】全長-全幅-全高 1630mm-1410mm-1085mm
ホイールベース 2465mm
最低地上高 165mm
車両重量 1300kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 水平対向6気筒SOHC(ER27)
総排気量 2672cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 60.0L
最高出力 150ps(−kw)/5200rpm
最高トルク 21.5kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 205/60R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) セミトレーリングアーム式
画像 【スバル アルシオーネ】の画像

【メルセデス・ベンツ 190クラス】


発売 1992-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-201029
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4450mm-1690mm-1355mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2665mm
最低地上高 150mm
車両重量 1300kg
乗車定員 4名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒SOHC(1034)
総排気量 2597cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 55.0L
最高出力 165ps(−kw)/5800rpm
最高トルク 23.0kg・m(−N・m)/4600rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 205/55ZR15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ 190クラス】の画像

【日産 ホーミー】


発売 1996-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 KC-VRGE24
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1690mm-1950mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 175mm
車両重量 1520kg
乗車定員 3名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒OHV(TD27)
総排気量 2663cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 65.0L
最高出力 85ps(−kw)/4300rpm
最高トルク 18.0kg・m(−N・m)/2200rpm
パワーウェイトレシオ 18.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 185R14-8PRLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) リジットリーフ式
画像 【日産 ホーミー】の画像

【アウディ 80アバント】


発売 1994-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-8CABC
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4485mm-1695mm-1435mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2610mm
最低地上高 140mm
車両重量 1430kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(ABC)
総排気量 2597cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 150ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 22.9kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.4km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【アウディ 80アバント】の画像

第11位から第30位はこちら
車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。