1501cc~2000cc以下の全長の長い自動車 ベスト10

 

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1501cc~2000cc以下の全長の長い自動車 ベスト10

【光岡自動車 ガリュー】


発売 1996-02-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 6060mm-1730mm-1410mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3865mm
最低地上高 - mm
車両重量 - kg
乗車定員 7名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒SOHC(RB20E)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 72.0L
最高出力 130ps(−kw)/5600rpm
最高トルク 17.5kg・m(−N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ - kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 5リンク式
画像 【光岡自動車 ガリュー】の画像

【光岡自動車 ラセード】


発売 2000-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5230mm-1880mm-1270mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3425mm
最低地上高 120mm
車両重量 1352kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(-)
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 160ps(−kw)/6400rpm
最高トルク 19.2kg・m(−N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.3m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【光岡自動車 ラセード】の画像

【ジャガー XJ】


発売 2015-04-01
新車価格 964.00万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-J12PB
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5135mm-1900mm-1455mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3030mm
最低地上高 120mm
車両重量 1780kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(204PT)
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 85.0L
最高出力 240ps(177kw)/5500rpm
最高トルク 34.7kg・m(340N・m)/1750rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 11.5km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 前245/45ZR19 後275/40ZR19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ジャガー XJ】の画像

【トヨタ ハイエースコミューター】


発売 2003-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 TC-TRH124B
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 5035mm-1690mm-2230mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2890mm
最低地上高 180mm
車両重量 1710kg
乗車定員 15名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(1TR-FE)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 133ps(98kw)/5600rpm
最高トルク 18.6kg・m(182N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.0km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 195/70R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ハイエースコミューター】の画像

【トヨタ ハイラックス】


発売 2001-08-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GC-RZN152H
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5035mm-1700mm-1630mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3085mm
最低地上高 195mm
車両重量 1390kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒SOHC(1RZ-E)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 69.0L
最高出力 110ps(81kw)/5200rpm
最高トルク 17.0kg・m(167N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.0km/L
最小回転半径 6.1m
タイヤ 195/80R15LT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 半だ円リーフスプリング
画像 【トヨタ ハイラックス】の画像

【フォード エクスプローラー】


発売 2014-04-01
新車価格 460.80万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-1FMHK9
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5020mm-2000mm-1805mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2860mm
最低地上高 265mm
車両重量 2020kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(9)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 243ps(179kw)/5500rpm
最高トルク 37.3kg・m(366N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 245/60R18
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【フォード エクスプローラー】の画像

【BMW 5シリーズグランツーリスモ】


発売 2014-04-01
新車価格 795.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-SZ20
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5020mm-1900mm-1565mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3070mm
最低地上高 145mm
車両重量 2010kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(N20B20A)
総排気量 1997cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 245ps(180kw)/5000rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 12.7km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 前245/45R19 後275/40R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) インテグラル・アーム式
画像 【BMW 5シリーズグランツーリスモ】の画像

【サーブ 9-5】


発売 2011-03-01
新車価格 640.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5008mm-1868mm-1467mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2837mm
最低地上高 - mm
車両重量 - kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(-)
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 220ps(162kw)/5300rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ - kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 225/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【サーブ 9-5】の画像

【トヨタ ハイエースバン】


発売 1999-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GE-RZH102V
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4990mm-1690mm-1980mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2330mm
最低地上高 200mm
車両重量 1520kg
乗車定員 6名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(1RZ-E)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 110ps(−kw)/5200rpm
最高トルク 17.0kg・m(−N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.7m
タイヤ 195R15-PRLT
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) トレーリングリンク車軸式
画像 【トヨタ ハイエースバン】の画像

【トヨタ レジアスエース】


発売 2003-07-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 TC-TRH112V
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4990mm-1690mm-1980mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2590mm
最低地上高 200mm
車両重量 1660kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(1TR-FE)
総排気量 1998cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 133ps(98kw)/5600rpm
最高トルク 18.6kg・m(182N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.5km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 195/80R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 車軸式半楕円板ばね
画像 【トヨタ レジアスエース】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。