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ロータス 2イレブンの買取価格の相場
12.25万円~628.6万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
8.75万円~449万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
5.25万円~269.4万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているロータス 2イレブンの中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■ロータス 2イレブンの最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ロータス 2イレブンの一番高いクラスの中古車は、
「 ロータス 2イレブン 年式:2012 カラー: - 走行距離:8000km」で
店頭販売価格は、898万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら628.6万円
中古販売価格の50%なら449万円
中古販売価格の30%なら269.4万円
となります。
■ロータス 2イレブンの最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
ロータス 2イレブンの一番安いクラスの中古車は、
「 ロータス 2イレブン ベースグレード 2ZZ+SC SJRチタンサイレンサー カーボンディフューザー サイドタンク一体アルミラジエター ジュラルミンフロントアンダーパネル 強化アンダーパネルサポート 年式:2008 カラー: - 走行距離:2万km」で
店頭販売価格は、17.5万円です。
中古販売価格の70%なら12.25万円
中古販売価格の50%なら8.75万円
中古販売価格の30%なら5.25万円
となります。
ロータス 2イレブンの買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2021-02-12 | 2イレブン 211カップワンオーナー禁煙車ナンバー付き記録簿付きボディラッピング | 2017年 | - | 1000km | なし | 2022年11月 | 1800cc | 638.00万円 | 191.4万円 | 319万円 | 446.6万円 |
2022-08-27 | ロータス 2イレブン NA 2ZZエンジン搭載 | 2016年 | - | 4000km | なし | なし | 1800cc | 728.00万円 | 218.4万円 | 364万円 | 509.6万円 |
2022-02-23 | 2イレブン NA 2ZZエンジン搭載 | 2016年 | - | 4000km | なし | なし | 1800cc | 728.00万円 | 218.4万円 | 364万円 | 509.6万円 |
2021-02-12 | 2イレブン NA 2ZZエンジン搭載 | 2016年 | - | 4000km | なし | なし | 1800cc | 698.00万円 | 209.4万円 | 349万円 | 488.6万円 |
2021-02-12 | 2イレブン CUP ワンオーナー 2000キロ 6速MT 禁煙車 | 2016年 | - | 2000km | なし | なし | 1800cc | 704.00万円 | 211.2万円 | 352万円 | 492.8万円 |
2020-03-15 | ロータス 2イレブン CUP ワンオーナー 2000キロ 6速MT 禁煙車 | 2016年 | - | 2000km | なし | なし | 1800cc | 704.00万円 | 211.2万円 | 352万円 | 492.8万円 |
2020-03-15 | ロータス 2イレブン NA 2ZZエンジン搭載 | 2016年 | - | 4000km | なし | なし | 1800cc | 698.00万円 | 209.4万円 | 349万円 | 488.6万円 |
2019-08-07 | ロータス 2イレブン NA 2ZZエンジン搭載 | 2016年 | - | 4000km | なし | 2019(平成31)年3月 | 1800cc | 698.00万円 | 209.4万円 | 349万円 | 488.6万円 |
2019-08-07 | ロータス 2イレブン CUP | 2016年 | - | 2000km | なし | 2019(令和1)年10月 | 1800cc | 690.00万円 | 207万円 | 345万円 | 483万円 |
2018-09-30 | ロータス 2イレブン NA 2ZZエンジン搭載 | 2016年 | - | 4000km | なし | 2019(H31)年3月 | 1800cc | 720.00万円 | 216万円 | 360万円 | 504万円 |
2018-09-30 | ロータス 2イレブン CUP | 2016年 | - | 2000km | なし | 2019(H31)年10月 | 1800cc | 690.00万円 | 207万円 | 345万円 | 483万円 |
2021-10-14 | 2イレブン RoadVer2ZZ−GE/SCEg 正規D車 | 2015年 | - | 8000km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 638.00万円 | 191.4万円 | 319万円 | 446.6万円 |
2021-02-12 | 2イレブン RoadVer2ZZ−GE/SCEg 正規D車 | 2015年 | - | 8000km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 658.00万円 | 197.4万円 | 329万円 | 460.6万円 |
2020-03-15 | ロータス 2イレブン RoadVer2ZZ−GE/SCEg 正規D車 | 2015年 | - | 8000km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 678.00万円 | 203.4万円 | 339万円 | 474.6万円 |
2019-08-07 | ロータス 2イレブン RoadVer2ZZ−GE/SCEg 正規D車 | 2015年 | - | 8000km | なし | 2020(令和2)年3月 | 1800cc | 718.00万円 | 215.4万円 | 359万円 | 502.6万円 |
2018-12-05 | ロータス 2イレブン RoadVer2ZZ−GE/SCEg 正規D車 | 2015年 | - | 8000km | なし | 2020(H32)年3月 | 1800cc | 785.00万円 | 235.5万円 | 392.5万円 | 549.5万円 |
2023-08-02 | ロータス 2イレブン | 2012年 | - | 8000km | なし | 2024年9月 | 1800cc | 898.00万円 | 269.4万円 | 449万円 | 628.6万円 |
2019-08-07 | ロータス 2イレブン 2Eleven Cup 走行0.9万km D車 検31.11 | 2010年 | - | 9000km | なし | 2019(令和1)年11月 | 1800cc | 598.00万円 | 179.4万円 | 299万円 | 418.6万円 |
2018-12-05 | ロータス 2イレブン 2Eleven Cup 走行0.9万km D車 検31.11 | 2010年 | - | 9000km | なし | 2019(H31)年11月 | 1800cc | 598.00万円 | 179.4万円 | 299万円 | 418.6万円 |
2018-09-30 | ロータス 2イレブン ベースグレード | 2010年 | - | 1.4万km | なし | 2019(H31)年9月 | 1800cc | 600.00万円 | 180万円 | 300万円 | 420万円 |
2018-09-30 | ロータス 2イレブン 2Eleven Cup | 2010年 | - | 9000km | なし | 2019(H31)年11月 | 1800cc | 598.00万円 | 179.4万円 | 299万円 | 418.6万円 |
2021-03-31 | 2イレブン | 2009年 | - | 1.5万km | なし | 2022年4月 | 1800cc | 598.00万円 | 179.4万円 | 299万円 | 418.6万円 |
2024-07-15 | ロータス 2イレブン ベースグレード 2ZZ+SC SJRチタンサイレンサー カーボンディフューザー 別体タンク付オーリング ジュラルミン強化フロントアンダーパネル サイドタンク一体アルミラジエター ウインドデフレクター | 2008年 | - | 2万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 18.80万円 | 5.64万円 | 9.4万円 | 13.16万円 |
2024-05-01 | ロータス 2イレブン ベースグレード 2ZZ+SC SJRチタンサイレンサー カーボンディフューザー サイドタンク一体アルミラジエター ジュラルミン強化フロントアンダーパネル 強化アンダーパネルサポート | 2008年 | - | 2万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 19.60万円 | 5.88万円 | 9.8万円 | 13.72万円 |
2024-02-14 | ロータス 2イレブン ベースグレード 2ZZ+SC SJRチタンサイレンサー カーボンディフューザー サイドタンク一体アルミラジエター ジュラルミンフロントアンダーパネル 強化アンダーパネルサポート | 2008年 | - | 2万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 17.50万円 | 5.25万円 | 8.75万円 | 12.25万円 |
2023-12-03 | ロータス 2イレブン ベースグレード 2ZZ+SC SJRチタンサイレンサー カーボンディフューザー サイドタンク一体アルミラジエター ジュラルミンフロントアンダーパネル 強化アンダーパネルサポート | 2008年 | - | 2万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 18.20万円 | 5.46万円 | 9.1万円 | 12.74万円 |
2023-08-02 | ロータス 2イレブン ベースグレード 2ZZ+SC SJRチタンサイレンサー カーボンディフューザー サイドタンク一体アルミラジエター 強化フロントアンダーパネル 強化アンダーパネルサポート | 2008年 | - | 2万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 880.00万円 | 264万円 | 440万円 | 616万円 |
2023-05-16 | ロータス 2イレブン ベースグレード | 2008年 | - | 2万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 880.00万円 | 264万円 | 440万円 | 616万円 |
2022-11-07 | ロータス 2イレブン | 2008年 | - | 7000km | なし | なし | 1800cc | 820.00万円 | 246万円 | 410万円 | 574万円 |
2022-08-27 | ロータス 2イレブン | 2008年 | - | 7000km | なし | 2022年10月 | 1800cc | 820.00万円 | 246万円 | 410万円 | 574万円 |
2021-03-31 | 2イレブン スーパーチャージャー 6MT | 2008年 | - | 1.1万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 525.00万円 | 157.5万円 | 262.5万円 | 367.5万円 |
2019-10-22 | ロータス 2イレブン スコーピオン スーパーチャージャー | 2008年 | - | 1.7万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 610.00万円 | 183万円 | 305万円 | 427万円 |
2019-08-07 | ロータス 2イレブン スーパーチャージャー 6MT | 2008年 | - | 1.1万km | なし | 車検整備付 | 1800cc | 595.00万円 | 178.5万円 | 297.5万円 | 416.5万円 |
2019-08-07 | ロータス 2イレブン スコーピオン スーパーチャージャー | 2008年 | - | 1.7万km | なし | 2019(令和1)年10月 | 1800cc | 598.00万円 | 179.4万円 | 299万円 | 418.6万円 |
2018-12-05 | ロータス 2イレブン | 2008年 | - | 1.7万km | なし | 2019(H31)年10月 | 1800cc | 618.00万円 | 185.4万円 | 309万円 | 432.6万円 |
2018-09-30 | ロータス 2イレブン ベースグレード 6MT | 2008年 | - | 1万km | なし | 2020(H32)年9月 | 1800cc | 595.00万円 | 178.5万円 | 297.5万円 | 416.5万円 |
2018-09-30 | ロータス 2イレブン | 2008年 | - | 1.1万km | なし | 2019(H31)年4月 | 1800cc | 700.00万円 | 210万円 | 350万円 | 490万円 |
2021-02-12 | 2イレブン アルミラジエーター SJRマフラー カーボンディフューザー バックカメラ | 2007年 | - | 2.7万km | なし | 2021年7月 | 1800cc | 568.00万円 | 170.4万円 | 284万円 | 397.6万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。