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インフィニティ Q60の買取価格の相場
342.3万円~508.2万円
中古販売価格の50%が買取価格の場合
244.5万円~363万円
中古販売価格の30%が買取価格の場合
146.7万円~217.8万円
買取価格が高い車(50~70%ぐらい)
中古車販売価格が高い年式が新しい
走行距離が少ない
人気がある車種
きちんとメンテナンスされている。
買取価格が低い車(50%以下ぐらい)
中古車販売価格が低い年式が古い
走行距離が多い
きちんとメンテナンスしていない。
ちなみに中古車販売店は、一般ユーザーから買い取った車を販売して1台あたり約10~15万円程の利益を得ていると言われています。
ただしこれは、1台あたりの平均の利益であって1台売っても数万円にしかならない車もあれば、1台売るだけで50万円の利益が出る車もあります。また買い取ってもなかなか売れず、値段を下げて売って、マイナスになることもあります。
ですから買取価格のイメージとしては、
「買取価格」 = 「中古車販売価格」 - 「約10~15万円程の利益」 - 「店舗運営や広告宣伝費などの経費」
になります。
下記の金額は、現在販売されているインフィニティ Q60の中古車販売価格の30%、50%、70%を表示しています。
■インフィニティ Q60の最高の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
インフィニティ Q60の一番高いクラスの中古車は、
「Q60 3.0t Red Sport 400 日本未発売モデル V6 3.0L ツインターボ 400HP サンルーフ レッドセミアニリンレザーシート 純正ツインモニター アラウンドビュー パドルシフト レーダークルーズ BOSEプレミアムサウンド 年式:2019 カラー: - 走行距離:3.5万km」で
店頭販売価格は、726万円です。
買取価格は、
中古販売価格の70%なら508.2万円
中古販売価格の50%なら363万円
中古販売価格の30%なら217.8万円
となります。
■インフィニティ Q60の最安の買取価格
現在全国の中古車販売店で販売されている
インフィニティ Q60の一番安いクラスの中古車は、
「Q60 3.0 t 日本未導入Q60クーペ3.0tラグジュアリー 2018年モデル(2019年9月初度登録 オートチェック有) 黒革電動シート SR クルコン Bカメラ BOSE VR30ターボ(304PS) 7速AT 年式:2019 カラー: - 走行距離:4.8万km」で
店頭販売価格は、489万円です。
中古販売価格の70%なら342.3万円
中古販売価格の50%なら244.5万円
中古販売価格の30%なら146.7万円
となります。
インフィニティ Q60の買取価格の相場一覧表
登録日(↑ ↓) | 車種(↑ ↓) | 年式(↑ ↓) | カラー | 距離(↑ ↓) | 修復暦 | 車検・保険 | 排気量 | 中古販売価格(本体のみ)(↑ ↓) | 中古販売価格の30% | 中古販売価格の50% | 中古販売価格の70% |
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2023-07-01 | インフィニティ Q60 3.0 t ユーザー買取車 カスタムカー 社外ハイドロ 純正アルミ 社外ブレーキ 社外アーム 社外タービン 社外足回り 社外インタークーラー コンピューターセッティング UKテール | 2021年 | - | 4.1万km | なし | 2024年7月 | 3000cc | 712.00万円 | 213.6万円 | 356万円 | 498.4万円 |
2022-12-04 | インフィニティ Q60 3.0 t Red Sport 400 日本未発売モデル MAX400HP 専用19インチアルミ ブレンボブレーキキャリパー セミアニリンホワイトレザーシート サンルーフ 純正ツインモニター BOSEパフォーマンスサウンド オートチェック | 2017年 | - | 6万km | なし | なし | 3000cc | 696.00万円 | 208.8万円 | 348万円 | 487.2万円 |
2023-07-01 | インフィニティ Q60 3.0 t V6 3.0Lツインターボ300hp 7AT 走行証明 灯火類日本仕様改善済 左H 19AW ブラックレザーシート ツインディスプレイ BT対応 5セレクトドライブモード BSタイヤ ドラレコ ETC | 2019年 | - | 3.8万km | なし | 2024年11月 | 3000cc | 569.80万円 | 170.94万円 | 284.9万円 | 398.86万円 |
2023-04-06 | インフィニティ Q60 3.0 t V6 3.0Lツインターボ300hp 7AT 走行証明 灯火類日本仕様改善済 左H 19AW ブラックレザーシート ツインディスプレイ BT対応 5セレクトドライブモード BSタイヤ ドラレコ ETC | 2019年 | - | 3.8万km | なし | 2024年11月 | 3000cc | 687.50万円 | 206.25万円 | 343.75万円 | 481.25万円 |
2022-12-04 | インフィニティ Q60 3.0t LUXE 日本未発売モデル サンルーフ ブラックレザー 純正ツインモニター Bluetooth対応オーディオ バックカメラ デュアルパワーシート 純正LEDヘッドライト マニュアルモード付AT オートチェック | 2019年 | - | 4万km | なし | なし | 3000cc | 696.00万円 | 208.8万円 | 348万円 | 487.2万円 |
2019-04-02 | インフィニティ Q60 3.0 t クーペ AWD LEDヘッドライト&フォグ | 2017年 | - | 9000km | なし | 車検整備付 | 3000cc | 625.00万円 | 187.5万円 | 312.5万円 | 437.5万円 |
2019-12-04 | インフィニティ Q60 3.0 t プレミアムPKG LEDヘッド OP本革シート | 年 | - | 2.9万km | なし | 車検整備付 | 3000cc | 625.00万円 | 187.5万円 | 312.5万円 | 437.5万円 |
2019-04-02 | インフィニティ Q60 3.0 t プレミアムPKG LEDヘッド OP本革シート | 2017年 | - | 2.9万km | なし | 車検整備付 | 3000cc | 625.00万円 | 187.5万円 | 312.5万円 | 437.5万円 |
2020-11-25 | Q60 3.0t レッドスポーツ400 2WD V6 400馬力 サンルーフ アイボリーレザーシート BOSEサウンド ブレンボブレーキ シルバーカーボンインテリアトリム 自社米国輸入 オートチェック有 | 2017年 | - | 4.5万km | なし | なし | 3000cc | 538.00万円 | 161.4万円 | 269万円 | 376.6万円 |
2022-04-01 | Q60 3.0tプレミアム 日本未発売モデル 2WD V6ツインターボ 自社米国輸入 オートチェック有 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド ツインディスプレイ | 2017年 | - | 4.2万km | なし | 2024年10月 | 3000cc | 567.60万円 | 170.28万円 | 283.8万円 | 397.32万円 |
2022-02-28 | Q60 3.0tプレミアム 日本未発売モデル 2WD V6ツインターボ 自社米国輸入 オートチェック有 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド ツインディスプレイ | 2017年 | - | 4.2万km | なし | 2024年10月 | 3000cc | 567.60万円 | 170.28万円 | 283.8万円 | 397.32万円 |
2022-02-17 | Q60 3.0tプレミアム 日本未発売モデル 2WD V6ツインターボ 自社米国輸入 オートチェック有 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド ツインディスプレイ | 2017年 | - | 4.2万km | なし | 2024年10月 | 3000cc | 567.60万円 | 170.28万円 | 283.8万円 | 397.32万円 |
2021-09-14 | Q60 3.0tプレミアム 日本未発売モデル 2WD V6ツインターボ 自社米国輸入 オートチェック有 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド ツインディスプレイ | 2017年 | - | 4.2万km | なし | なし | 3000cc | 567.60万円 | 170.28万円 | 283.8万円 | 397.32万円 |
2021-07-23 | Q60 3.0tプレミアム 日本未発売モデル 2WD V6ツインターボ 自社米国輸入 オートチェック有 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド ツインディスプレイ | 2017年 | - | 4.2万km | なし | なし | 3000cc | 567.60万円 | 170.28万円 | 283.8万円 | 397.32万円 |
2021-03-30 | Q60 3.0tプレミアム 日本未発売モデル 2WD V6ツインターボ 自社米国輸入 オートチェック有 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド ツインディスプレイ | 2017年 | - | 4.2万km | なし | なし | 3000cc | 567.60万円 | 170.28万円 | 283.8万円 | 397.32万円 |
2020-11-25 | Q60 3.0tプレミアム 日本未発売モデル 2WD V6ツインターボ 自社米国輸入 オートチェック有 サンルーフ ブラックレザーシート BOSEサウンド ツインディスプレイ 現車確認下さいませ | 2017年 | - | 4.6万km | なし | なし | 3000cc | 528.00万円 | 158.4万円 | 264万円 | 369.6万円 |
2020-09-07 | Q60 3.0 t プレミアム 日本未発売モデル ブラックレザーシート サンルーフ V6 3.0L ターボエンジン搭載 純正ツインモニター シートヒーター 実走行 自社直接買付 | 2017年 | - | 7万km | なし | なし | 3000cc | 499.00万円 | 149.7万円 | 249.5万円 | 349.3万円 |
2020-06-06 | Q60 3.0 t プレミアムPKG LEDヘッド OP本革シート | 2017年 | - | 2.9万km | なし | 車検整備付 | 3000cc | 625.00万円 | 187.5万円 | 312.5万円 | 437.5万円 |
2021-07-23 | Q60 3.0 t 日本未導入Q60クーペ3.0tラグジュアリー 2018年モデル(2019年9月初度登録 オートチェック有) 黒革電動シート SR クルコン Bカメラ BOSE VR30ターボ(304PS) 7速AT | 2019年 | - | 4.8万km | なし | 2022年9月 | 3000cc | 489.00万円 | 146.7万円 | 244.5万円 | 342.3万円 |
2021-07-23 | Q60 3.0 t AWD 3.0tツインターボ レッドスポーツ400 ブラックメタリック黒本革シートサンルーフ付北米ワンオーナー中古並行車20インチアルミホイール北米取説有VR30DDTT水冷インタークーラー400HP | 2018年 | - | 1.3万km | なし | 車検整備付 | 3000cc | 638.00万円 | 191.4万円 | 319万円 | 446.6万円 |
2021-03-30 | Q60 3.0 t LUXE エッセンシャルPKG ブラックレザーシート サンルーフ デュアルシートヒーター BOSEサウンドシステム 純正ツインモニター アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 バックカメラ 実走行 | 2019年 | - | 3.6万km | なし | なし | 3000cc | 566.00万円 | 169.8万円 | 283万円 | 396.2万円 |
2022-02-17 | Q60 3.0 t RED SPORT400 AWD 3.0tツインターボ レッドスポーツ400 ブラックメタリック黒本革シートサンルーフ付北米ワンオーナー中古並行車19インチアルミホイール北米取説有VR30DDTT水冷インタークーラー400HP | 2018年 | - | 1.3万km | なし | 車検整備付 | 3000cc | 638.00万円 | 191.4万円 | 319万円 | 446.6万円 |
2022-02-17 | Q60 3.0 t REDSPORT400 レッドスポーツ400 AWDツインターボ400HP黒本革シートガラスサンルーフ北米ワンオーナー取説有19インチアルミETC2付 | 2022年 | - | 1.3万km | なし | 2025年1月 | 3000cc | 668.00万円 | 200.4万円 | 334万円 | 467.6万円 |
2021-03-30 | Q60 3.0 tツインターボ レッドスポーツ 400 AWD 3.0tツインターボ レッドスポーツ 400 中古並行車予備検査取得済AWD黒革内装サンルーフオプション20インチアルミホイール米国取説有VR30DDTT水冷インタークーラー400HP | 2018年 | - | 2.4万km | なし | 車検整備付 | 3000cc | 648.00万円 | 194.4万円 | 324万円 | 453.6万円 |
2021-07-23 | Q60 3.0t Red Sport 400 日本未発売モデル V6 3.0L ツインターボ 400HP サンルーフ レッドセミアニリンレザーシート 純正ツインモニター アラウンドビュー パドルシフト レーダークルーズ BOSEプレミアムサウンド | 2019年 | - | 3.5万km | なし | なし | 3000cc | 726.00万円 | 217.8万円 | 363万円 | 508.2万円 |
2022-02-17 | Q60 Red Sport 400 日本未発売モデル MAX400HP サンルーフ ホワイトレザーシート デュアルシートヒーター 純正ツインモニター バックカメラ パドルシフト ドライブモードセレクター 実走行 自社米国買付輸入 | 2019年 | - | 5万km | なし | なし | 3000cc | 646.00万円 | 193.8万円 | 323万円 | 452.2万円 |
それは、一括査定サイトを利用することです。
これをするかしないかで数万円~数十万円変わってきます。
なぜこれだけ変わるかというと車を売った経験がある人は、わかると思いますが、どこの買取業者もお客さんから車を少しでも安く仕入れたいという理由から相場よりかなり安い価格で買い取ろうとしてきます。ですから1社だけに査定を依頼するとかなり低い査定額を提示されます。
しかし、一括査定サイトから申し込むと全ての車買取業者に
私は、一括査定サイトから申し込んだので
何社も比較して査定額が一番高い買取業者に売りますよ!
とアピールしているのと同じことなので
車買取業者も下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られてしまうことを知っています。よって純粋な価格勝負になるので自動的に査定額が上がることになるのです。
そこでいくつもある一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。
1つ目は、「ズバット車買取比較」。
こちらは、登録している車買取業者が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取業者が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。
2つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。
こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。
時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。人気車やレアな車である程、多くの会社に査定してもらった方が査定額に差が出ます。