アウディの燃費(10/15モード走行)の良い自動車 第11位から第30位

 

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アウディの燃費(10/15モード走行)の良い自動車 第11位から第30位

第11位 【アウディ TT RSクーペ】


発売 2011-07-01
新車価格 864.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-8JCEPF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4200mm-1840mm-1380mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2465mm
最低地上高 135mm
車両重量 1500kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列5気筒DOHC(CEP)
総排気量 2480cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 60.0L
最高出力 340ps(250kw)/6500rpm
最高トルク 45.9kg・m(450N・m)/5300rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.6km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 255/35R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【アウディ TT RSクーペ】の画像

第12位 【アウディ A4カブリオレ】


発売 2003-09-01
新車価格 628.00万円
駆動方式 FF
車両形式 GH-8HBDV
トランスミッション CVT
【外側】全長-全幅-全高 4580mm-1780mm-1380mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 110mm
車両重量 1740kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型6気筒DOHC(BDV)
総排気量 2393cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 170ps(125kw)/6000rpm
最高トルク 23.5kg・m(230N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.2km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 235/45R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) トラペゾイダル
画像 【アウディ A4カブリオレ】の画像

第13位 【アウディ TT】


発売 2005-08-01
新車価格 562.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-8NBHEF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4060mm-1765mm-1340mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2430mm
最低地上高 120mm
車両重量 1550kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン V型6気筒DOHC(BHE)
総排気量 3188cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 62.0L
最高出力 250ps(184kw)/6300rpm
最高トルク 32.6kg・m(320N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.0km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 225/40R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【アウディ TT】の画像

第14位 【アウディ TTロードスター】


発売 2005-08-01
新車価格 429.50万円
駆動方式 FF
車両形式 GH-8NAUQ
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4060mm-1765mm-1340mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2425mm
最低地上高 120mm
車両重量 1400kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(AUQ)
総排気量 1780cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 56.0L
最高出力 180ps(132kw)/5500rpm
最高トルク 24.0kg・m(235N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.0km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 225/45R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリングアーム式
画像 【アウディ TTロードスター】の画像

第15位 【アウディ A6】


発売 2003-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-4BASNF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4805mm-1810mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 130mm
車両重量 1710kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(ASN)
総排気量 2976cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 220ps(162kw)/6300rpm
最高トルク 30.6kg・m(300N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.7km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 235/45R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【アウディ A6】の画像

第16位 【アウディ A6アバント】


発売 2003-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-4BASNF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4805mm-1810mm-1465mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 110mm
車両重量 1750kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(ASN)
総排気量 2976cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 220ps(162kw)/6300rpm
最高トルク 30.6kg・m(300N・m)/3200rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.7km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 235/45R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【アウディ A6アバント】の画像

第17位 【アウディ 80】


発売 1990-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-893A
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4395mm-1695mm-1385mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2545mm
最低地上高 145mm
車両重量 1140kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(3A)
総排気量 1984cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 68.0L
最高出力 110ps(−kw)/5300rpm
最高トルク 17.3kg・m(−N・m)/3250rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.1km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 195/60R14
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリングアーム
画像 【アウディ 80】の画像

第18位 【アウディ Q7】


発売 2011-07-01
新車価格 788.60万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-4LCJTS
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5090mm-1985mm-1740mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3000mm
最低地上高 205mm
車両重量 2330kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(CJTC)
総排気量 2994cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最高出力 272ps(200kw)/6500rpm
最高トルク 40.8kg・m(400N・m)/4780rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.6km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 265/50R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【アウディ Q7】の画像

第19位 【アウディ S4アバント】


発売 2007-01-01
新車価格 839.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-8EBBKF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4585mm-1780mm-1435mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 110mm
車両重量 1800kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(BBK)
総排気量 4163cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 63.0L
最高出力 344ps(253kw)/7000rpm
最高トルク 41.8kg・m(410N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.4km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 235/40R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) トラベソイダイヤル式
画像 【アウディ S4アバント】の画像

第20位 【アウディ 80アバント】


発売 1994-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-8CABC
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4485mm-1695mm-1435mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2610mm
最低地上高 140mm
車両重量 1430kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒SOHC(ABC)
総排気量 2597cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 150ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 22.9kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.4km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【アウディ 80アバント】の画像

第21位 【アウディ アウディカブリオレ】


発売 1995-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-8GABCK
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4365mm-1715mm-1390mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2560mm
最低地上高 130mm
車両重量 1460kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型6気筒SOHC(ABC)
総排気量 2597cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 150ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 22.9kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.4km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 205/60R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【アウディ アウディカブリオレ】の画像

第22位 【アウディ S4】


発売 2007-01-01
新車価格 821.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-8EBBKF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4585mm-1780mm-1410mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 110mm
車両重量 1750kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(BBK)
総排気量 4163cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 63.0L
最高出力 344ps(253kw)/7000rpm
最高トルク 41.8kg・m(410N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.4km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 235/40R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) トラベソイダイヤル式
画像 【アウディ S4】の画像

第23位 【アウディ A6オールロードクワトロ】


発売 2007-01-01
新車価格 799.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-4FAUKA
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4935mm-1860mm-1490mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2845mm
最低地上高 155mm
車両重量 1860kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(AUK)
総排気量 3122cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 255ps(188kw)/6500rpm
最高トルク 33.6kg・m(330N・m)/3250rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.3km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 225/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) トラペゾイダル
画像 【アウディ A6オールロードクワトロ】の画像

第24位 【アウディ アウディクーペ】


発売 1993-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-8BABC
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4390mm-1715mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2560mm
最低地上高 130mm
車両重量 1330kg
乗車定員 5名
ドア数 3枚
エンジン V型6気筒SOHC(ABC)
総排気量 2597cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 150ps(−kw)/5750rpm
最高トルク 22.9kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.2km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 205/60VR15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【アウディ アウディクーペ】の画像

第25位 【アウディ A8】


発売 2009-01-01
新車価格 1184.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-4EBVJF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5055mm-1895mm-1430mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2945mm
最低地上高 120mm
車両重量 1920kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(BVJ)
総排気量 4163cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 90.0L
最高出力 350ps(257kw)/6800rpm
最高トルク 44.9kg・m(440N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.0km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 255/40R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【アウディ A8】の画像

第26位 【アウディ オールロードクワトロ】


発売 2002-04-01
新車価格 629.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-4BAREF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4815mm-1850mm-1530mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 - mm
車両重量 1860kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(ARE)
総排気量 2671cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 250ps(184kw)/5800rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.4km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 225/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【アウディ オールロードクワトロ】の画像

第27位 【アウディ RS4】


発売 2007-01-01
新車価格 999.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-8EBNSF
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4585mm-1830mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 120mm
車両重量 1730kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(BNS)
総排気量 4163cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 63.0L
最高出力 420ps(309kw)/7800rpm
最高トルク 43.8kg・m(430N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.4km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 255/35R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) トラペゾイダル
画像 【アウディ RS4】の画像

第28位 【アウディ RS4アバント】


発売 2007-01-01
新車価格 1017.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 GH-8EBNSF
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4585mm-1830mm-1445mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2645mm
最低地上高 120mm
車両重量 1780kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(BNS)
総排気量 4163cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 63.0L
最高出力 420ps(309kw)/7800rpm
最高トルク 43.8kg・m(430N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.0km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 255/35R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク
サスペンション(後) トラペゾイダル
画像 【アウディ RS4アバント】の画像

第29位 【アウディ S6】


発売 2003-09-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GF-4BANKF
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4845mm-1850mm-1450mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 100mm
車両重量 1810kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(ANK)
総排気量 4172cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 82.0L
最高出力 340ps(250kw)/7000rpm
最高トルク 42.8kg・m(420N・m)/3400rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.0km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 255/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク式
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【アウディ S6】の画像

第30位 【アウディ V8】


発売 1992-11-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 E-44ABH
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4875mm-1820mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2705mm
最低地上高 140mm
車両重量 1800kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒SOHC(ABH)
総排気量 4172cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 280ps(−kw)/5800rpm
最高トルク 40.7kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.3km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 215/60ZR15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トラピジアムアーム
画像 【アウディ V8】の画像


車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。