メルセデス・ベンツの最低地上高の低い自動車 第11位から第30位

 

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メルセデス・ベンツの最低地上高の低い自動車 第11位から第30位

第11位 【メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク】


発売 2015-04-01
新車価格 835.10万円
駆動方式 FR
車両形式 LDA-218901
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4960mm-1880mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2875mm
最低地上高 120mm
車両重量 1940kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(651)
総排気量 2142cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 80.0L
最高出力 177ps(130kw)/3800rpm
最高トルク 40.8kg・m(400N・m)/2800rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 18.3km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 前255/35R19 後285/30R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク】の画像

第12位 【メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン】


発売 2014-04-01
新車価格 745.70万円
駆動方式 FR
車両形式 RBA-204257
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4630mm-1780mm-1440mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 120mm
車両重量 1680kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(276)
総排気量 3497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 66.0L
最高出力 306ps(225kw)/6500rpm
最高トルク 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 12.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 前225/40R18 後245/35R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン】の画像

第13位 【メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ】


発売 2007-01-01
新車価格 441.00万円
駆動方式 FR
車両形式 GH-203742
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4345mm-1730mm-1400mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 120mm
車両重量 1480kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒DOHC(271)
総排気量 1795cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 62.0L
最高出力 163ps(120kw)/5500rpm
最高トルク 24.5kg・m(240N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.6km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 前225/45R17 後245/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ】の画像

第14位 【メルセデス・ベンツ CLクラス】


発売 2014-04-01
新車価格 1686.80万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-216373
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5100mm-1870mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2955mm
最低地上高 130mm
車両重量 2070kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(278)
総排気量 4663cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 83.0L
最高出力 435ps(320kw)/5250rpm
最高トルク 71.4kg・m(700N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 9.3km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 255/45R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ CLクラス】の画像

第15位 【メルセデス・ベンツ Sクラス】


発売 2011-11-01
新車価格 1270.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DAA-221095
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5100mm-1870mm-1485mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3035mm
最低地上高 130mm
車両重量 1980kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(272)
総排気量 3497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 90.0L
最高出力 279ps(205kw)/6000rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.2km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 255/45R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 4リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ Sクラス】の画像

第16位 【メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ】


発売 2014-06-01
新車価格 900.00万円
駆動方式 FR
車両形式 RBA-207359
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4745mm-1785mm-1395mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 135mm
車両重量 1710kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型6気筒DOHC(276)
総排気量 3497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 66.0L
最高出力 306ps(225kw)/6500rpm
最高トルク 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 12.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 前235/40R18 後255/35R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ】の画像

第17位 【メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ】


発売 2015-04-01
新車価格 407.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-204349
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4595mm-1770mm-1405mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2760mm
最低地上高 135mm
車両重量 1530kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(271)
総排気量 1795cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 66.0L
最高出力 156ps(115kw)/5000rpm
最高トルク 25.5kg・m(250N・m)/4200rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 14.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 195/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ】の画像

第18位 【メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ】


発売 1995-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-124066
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4655mm-1740mm-1390mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 135mm
車両重量 1810kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列6気筒DOHC(1049)
総排気量 3199cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 225ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 32.3kg・m(−N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ】の画像

第19位 【メルセデス・ベンツ GLAクラス】


発売 2015-04-01
新車価格 412.00万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-156942
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4430mm-1805mm-1535mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 140mm
車両重量 1480kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(270)
総排気量 1595cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 50.0L
最高出力 122ps(90kw)/5000rpm
最高トルク 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 12.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 16.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 235/50R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【メルセデス・ベンツ GLAクラス】の画像

第20位 【メルセデス・ベンツ CLKクラス】


発売 2008-01-01
新車価格 608.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-209341
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4660mm-1740mm-1435mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 140mm
車両重量 1550kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(271)
総排気量 1795cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 62.0L
最高出力 184ps(135kw)/5500rpm
最高トルク 25.5kg・m(250N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.2km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 前225/45R17 後245/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ CLKクラス】の画像

第21位 【メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ】


発売 2008-01-01
新車価格 885.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-209456
トランスミッション フロア7AT
【外側】全長-全幅-全高 4660mm-1740mm-1415mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 140mm
車両重量 1750kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型6気筒DOHC(272)
総排気量 3497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 62.0L
最高出力 272ps(200kw)/6000rpm
最高トルク 35.7kg・m(350N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.7km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 前225/45R17 後245/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ】の画像

第22位 【メルセデス・ベンツ バネオ】


発売 2003-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 GH-414700
トランスミッション フロア5AT
【外側】全長-全幅-全高 4205mm-1740mm-1845mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2900mm
最低地上高 140mm
車両重量 1430kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(1669)
総排気量 1897cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 54.0L
最高出力 125ps(92kw)/5500rpm
最高トルク 18.4kg・m(180N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 10.6km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 195/50R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前)
サスペンション(後)
画像 【メルセデス・ベンツ バネオ】の画像

第23位 【メルセデス・ベンツ 190クラス】


発売 1992-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-201024
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4450mm-1690mm-1375mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2665mm
最低地上高 150mm
車両重量 1230kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒SOHC(1026)
総排気量 1995cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 55.0L
最高出力 115ps(−kw)/5100rpm
最高トルク 17.5kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 11.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 185/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ 190クラス】の画像

第24位 【メルセデス・ベンツ Rクラス】


発売 2012-01-01
新車価格 796.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 RBA-251057
トランスミッション コラム7AT
【外側】全長-全幅-全高 4930mm-1920mm-1660mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2980mm
最低地上高 150mm
車両重量 2270kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(276)
総排気量 3497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 306ps(225kw)/6500rpm
最高トルク 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 8.8km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.5km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 255/55R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【メルセデス・ベンツ Rクラス】の画像

第25位 【メルセデス・ベンツ Vクラス】


発売 2014-04-01
新車価格 461.80万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-639350C
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4770mm-1910mm-1900mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3200mm
最低地上高 160mm
車両重量 2150kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(272)
総排気量 3497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 75.0L
最高出力 258ps(190kw)/5900rpm
最高トルク 34.7kg・m(340N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.4km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 225/55R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前)
サスペンション(後)
画像 【メルセデス・ベンツ Vクラス】の画像

第26位 【メルセデス・ベンツ ミディアムクラス】


発売 1992-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-124032
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4740mm-1740mm-1445mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2800mm
最低地上高 170mm
車両重量 1560kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列6気筒DOHC(1049)
総排気量 3199cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 225ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 32.3kg・m(−N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ ミディアムクラス】の画像

第27位 【メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ】


発売 1992-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-124066
トランスミッション フロア5AT
【外側】全長-全幅-全高 4655mm-1740mm-1390mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 175mm
車両重量 1810kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列6気筒DOHC(1049)
総排気量 3199cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 225ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 32.3kg・m(−N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ ミディアムクラスカブリオレ】の画像

第28位 【メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ】


発売 1993-04-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-124052
トランスミッション フロア5AT
【外側】全長-全幅-全高 4655mm-1740mm-1400mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 175mm
車両重量 1560kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列6気筒DOHC(1049)
総排気量 3199cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 225ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 32.3kg・m(−N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ】の画像

第29位 【メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ】


発売 1992-12-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-124092
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4765mm-1740mm-1490mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2800mm
最低地上高 180mm
車両重量 1670kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列6気筒DOHC(1049)
総排気量 3199cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 72.0L
最高出力 225ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 32.3kg・m(−N・m)/3750rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.2m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ】の画像

第30位 【メルセデス・ベンツ GLKクラス】


発売 2015-04-01
新車価格 611.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 RBA-204988
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4550mm-1840mm-1670mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2755mm
最低地上高 185mm
車両重量 1860kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型6気筒DOHC(276)
総排気量 3497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 66.0L
最高出力 306ps(225kw)/6500rpm
最高トルク 37.7kg・m(370N・m)/5250rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 11.7km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 235/60R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【メルセデス・ベンツ GLKクラス】の画像


車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。