6001cc以上のトルクの低い自動車 第11位から第30位

 

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6001cc以上のトルクの低い自動車 第11位から第30位

第11位 【シボレー コルベットコンバーチブル】


新車価格 899.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-X245S
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4465mm-1935mm-1250mm
【室内】全長-全幅-全高 805mm-1300mm-1050mm
ホイールベース 2685mm
最低地上高 130mm
車両重量 1520kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒OHV(6F)
総排気量 6156cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 68.0L
最高出力 436ps(321kw)/5900rpm
最大トルク 64.2kg・m
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 6.5km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前275/35ZR19 後325/30ZR19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【シボレー コルベットコンバーチブル】の画像

第12位 【AMG Eクラス】


新車価格 1458.00万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-211077
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4880mm-1820mm-1465mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2855mm
最低地上高 140mm
車両重量 1920kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(156)
総排気量 6208cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 514ps(378kw)/6800rpm
最大トルク 64.2kg・m
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.6km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 前245/40R18 後265/35R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【AMG Eクラス】の画像

第13位 【AMG CLSクラス】


新車価格 1543.00万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-219377
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4915mm-1875mm-1415mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2855mm
最低地上高 130mm
車両重量 1950kg
乗車定員 4名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(156)
総排気量 6208cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 514ps(378kw)/6800rpm
最大トルク 64.2kg・m
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.8km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 前255/35R19 後285/30R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【AMG CLSクラス】の画像

第14位 【AMG CLKクラス】


新車価格 1263.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-209377
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4660mm-1740mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 110mm
車両重量 1770kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(156)
総排気量 6208cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 62.0L
最高出力 481ps(354kw)/6800rpm
最大トルク 64.2kg・m
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.6km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 前225/40R18 後255/35R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【AMG CLKクラス】の画像

第15位 【AMG Rクラス】


新車価格 1400.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 DBA-251077
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4945mm-1920mm-1660mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2980mm
最低地上高 150mm
車両重量 2390kg
乗車定員 6名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(156)
総排気量 6208cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 510ps(375kw)/6800rpm
最大トルク 64.2kg・m
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.1km/L
最小回転半径 5.9m
タイヤ 265/45R20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【AMG Rクラス】の画像

第16位 【AMG CLKクラスカブリオレ】


新車価格 1333.00万円
駆動方式 FR
車両形式 DBA-209377
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4660mm-1740mm-1400mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2715mm
最低地上高 110mm
車両重量 1780kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(156)
総排気量 6208cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 62.0L
最高出力 481ps(354kw)/6800rpm
最大トルク 64.2kg・m
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.6km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 前225/40R18 後255/35R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 3リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【AMG CLKクラスカブリオレ】の画像

第17位 【AMG Mクラス】


新車価格 1490.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 CBA-164177
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4815mm-1950mm-1775mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2915mm
最低地上高 180mm
車両重量 2350kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(156)
総排気量 6208cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 95.0L
最高出力 510ps(375kw)/6800rpm
最大トルク 64.2kg・m
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.3km/L
最小回転半径 5.5m
タイヤ 295/35R21
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 4リンク式
画像 【AMG Mクラス】の画像

第18位 【AMG Eクラスワゴン】


新車価格 1498.00万円
駆動方式 FR
車両形式 CBA-211277
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4920mm-1820mm-1500mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2855mm
最低地上高 140mm
車両重量 2020kg
乗車定員 5名
ドア数 5枚
エンジン V型8気筒DOHC(156)
総排気量 6208cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 514ps(378kw)/6800rpm
最大トルク 64.2kg・m
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.6km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 前245/40R18 後265/35R18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) 4リンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【AMG Eクラスワゴン】の画像

第19位 【AMG SLSクラスロードスター】


新車価格 2664.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-197477
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4640mm-1940mm-1265mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2680mm
最低地上高 115mm
車両重量 1740kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(159)
総排気量 6208cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 85.0L
最高出力 571ps(420kw)/6800rpm
最大トルク 66.3kg・m
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 前265/35ZR19 後295/30ZR20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【AMG SLSクラスロードスター】の画像

第20位 【AMG SLSクラス】


新車価格 2561.10万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-197377
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4640mm-1940mm-1265mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2680mm
最低地上高 115mm
車両重量 1710kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(M159)
総排気量 6208cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク - L
最高出力 571ps(420kw)/6800rpm
最大トルク 66.3kg・m
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 前265/35ZR19 後295/30ZR20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【AMG SLSクラス】の画像

第21位 【ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター】


新車価格 4241.50万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-BE537
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4610mm-2058mm-1132mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2665mm
最低地上高 - mm
車両重量 1690kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6496cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最高出力 640ps(471kw)/8000rpm
最大トルク 67.3kg・m
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前245/35ZR18 後335/30ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター】の画像

第22位 【ランボルギーニ ムルシエラゴ】


新車価格 3856.10万円
駆動方式 4WD
車両形式 ABA-BE537
トランスミッション コラム6AT
【外側】全長-全幅-全高 4610mm-2058mm-1135mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2665mm
最低地上高 - mm
車両重量 - kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6496cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最高出力 640ps(471kw)/8000rpm
最大トルク 67.3kg・m
パワーウェイトレシオ - kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前245/35ZR18 後335/30ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【ランボルギーニ ムルシエラゴ】の画像

第23位 【フェラーリ FF】


新車価格 3200.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4907mm-1953mm-1379mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2990mm
最低地上高 - mm
車両重量 1790kg
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6262cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 91.0L
最高出力 660ps(486kw)/8000rpm
最大トルク 69.6kg・m
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前245/35ZR20 後295/35ZR20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【フェラーリ FF】の画像

第24位 【ロールスロイス ファントムクーペ】


新車価格 5435.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-682D
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5605mm-1985mm-1600mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3320mm
最低地上高 - mm
車両重量 2630kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6749cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最高出力 460ps(338kw)/5350rpm
最大トルク 73.4kg・m
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前255/50R21 後285/45R21
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ロールスロイス ファントムクーペ】の画像

第25位 【ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ】


新車価格 5745.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-682D
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5605mm-1985mm-1580mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3320mm
最低地上高 - mm
車両重量 2720kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6749cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 460ps(338kw)/5350rpm
最大トルク 73.4kg・m
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前255/50R21 後285/45R21
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ】の画像

第26位 【ロールスロイス ファントム】


新車価格 5804.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-681L
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 6090mm-1990mm-1655mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3820mm
最低地上高 - mm
車両重量 2710kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型12気筒DOHC(-)
総排気量 6749cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 100.0L
最高出力 460ps(338kw)/5350rpm
最大トルク 73.4kg・m
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前255/50R21 後285/45R21
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【ロールスロイス ファントム】の画像

第27位 【ロールスロイス コーニッシュ】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-AK
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 5410mm-1910mm-1475mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3060mm
最低地上高 - mm
車両重量 - kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒OHV(-)
総排気量 6747cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク - L
最高出力 329ps(242kw)/4000rpm
最大トルク 75.3kg・m
パワーウェイトレシオ - kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ
ブレーキ(前)
ブレーキ(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
画像 【ロールスロイス コーニッシュ】の画像

第28位 【キャデラック CTSクーペ】


新車価格 984.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-X322V
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4800mm-1900mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 1850mm-1360mm-1070mm
ホイールベース 2880mm
最低地上高 145mm
車両重量 1940kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン V型8気筒DOHC(6H)
総排気量 6156cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 66.0L
最高出力 564ps(415kw)/6100rpm
最大トルク 76.1kg・m
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 5.9km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前255/40R19 後285/35R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【キャデラック CTSクーペ】の画像

第29位 【キャデラック CTS】


新車価格 872.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-X322V
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4870mm-1850mm-1470mm
【室内】全長-全幅-全高 1800mm-1350mm-1155mm
ホイールベース 2880mm
最低地上高 145mm
車両重量 1940kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型8気筒DOHC(6H)
総排気量 6156cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 66.0L
最高出力 564ps(415kw)/6100rpm
最大トルク 76.1kg・m
パワーウェイトレシオ 3.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 5.9km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 前255/40R19 後285/35R19
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【キャデラック CTS】の画像

第30位 【AMG SLクラス】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-129076
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4500mm-1810mm-1300mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2515mm
最低地上高 - mm
車両重量 1910kg
乗車定員 2名
ドア数 2枚
エンジン V型12気筒DOHC(120983)
総排気量 7055cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 80.0L
最高出力 496ps(−kw)/5500rpm
最大トルク 76.5kg・m
パワーウェイトレシオ 4.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 5.4km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 前245/40ZR18 後275/35ZR18
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【AMG SLクラス】の画像


車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。