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トヨタの全幅の長い自動車 第11位から第30位
第11位
【トヨタ ランドクルーザー60】
発売 | 1987-08-01 |
---|---|
新車価格 | - 万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | N-HJ60V |
トランスミッション | MT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4750mm-1880mm-1910mm |
【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
ホイールベース | 2730mm |
最低地上高 | 190mm |
車両重量 | 2080kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | 直列6気筒OHV(2H) |
総排気量 | 3980cc |
使用燃料 | 軽油 |
燃料タンク | 90.0L |
最高出力 | 105ps(−kw)/3500rpm |
最高トルク | 25.5kg・m(−N・m)/2200rpm |
パワーウェイトレシオ | 20.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | - km/L |
最小回転半径 | 6.2m |
タイヤ | 215R15-6 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | 半楕円リーフスプリング |
サスペンション(後) | 半楕円リーフスプリング |
画像 | 【トヨタ ランドクルーザー60】の画像 |
第12位
【トヨタ レジアスエース】
発売 | 2003-07-01 |
---|---|
新車価格 | - 万円 |
駆動方式 | FR |
車両形式 | TC-TRH112V |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4690mm-1880mm-1980mm |
【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
ホイールベース | 2590mm |
最低地上高 | 200mm |
車両重量 | 1660kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 4枚 |
エンジン | 直列4気筒DOHC(1TR-FE) |
総排気量 | 1998cc |
使用燃料 | レギュラー |
燃料タンク | 70.0L |
最高出力 | 133ps(98kw)/5600rpm |
最高トルク | 18.6kg・m(182N・m)/4000rpm |
パワーウェイトレシオ | 12.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 9.5km/L |
最小回転半径 | 5.2m |
タイヤ | 195/80R15 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | 車軸式半楕円板ばね |
画像 | 【トヨタ レジアスエース】の画像 |
第13位
【トヨタ ハイエース】
発売 | 1999-07-01 |
---|---|
新車価格 | - 万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | KH-KZH106W |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4690mm-1880mm-2025mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 3245mm-1525mm-1340mm |
ホイールベース | 2330mm |
最低地上高 | 180mm |
車両重量 | 2110kg |
乗車定員 | 7名 |
ドア数 | 4枚 |
エンジン | 直列4気筒SOHC(1KZ-TE) |
総排気量 | 2982cc |
使用燃料 | 軽油 |
燃料タンク | 70.0L |
最高出力 | 130ps(−kw)/3600rpm |
最高トルク | 33.8kg・m(−N・m)/2000rpm |
パワーウェイトレシオ | 16.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 8.5km/L |
最小回転半径 | 5.6m |
タイヤ | 215/70R15 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | トレーリング・リンク車軸式 |
画像 | 【トヨタ ハイエース】の画像 |
第14位
【トヨタ ハイエースコミューター】
発売 | 1999-07-01 |
---|---|
新車価格 | - 万円 |
駆動方式 | FR |
車両形式 | GE-RZH125B |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 5035mm-1880mm-2230mm |
【室内】全長-全幅-全高 | - mm- - mm- - mm |
ホイールベース | 2890mm |
最低地上高 | 180mm |
車両重量 | 1740kg |
乗車定員 | 15名 |
ドア数 | 4枚 |
エンジン | 直列4気筒SOHC(5L) |
総排気量 | 2438cc |
使用燃料 | レギュラー |
燃料タンク | 70.0L |
最高出力 | 120ps(−kw)/4800rpm |
最高トルク | 20.2kg・m(−N・m)/2600rpm |
パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | - km/L |
最小回転半径 | 5.7m |
タイヤ | 195/70R15 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | トレーリングリンク車軸式 |
画像 | 【トヨタ ハイエースコミューター】の画像 |
第15位
【トヨタ ランドクルーザー70】
発売 | 2014-08-01 |
---|---|
新車価格 | 360.00万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | CBF-GRJ76K |
トランスミッション | MT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4810mm-1870mm-1920mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 1725mm-1440mm-1240mm |
ホイールベース | 2730mm |
最低地上高 | 200mm |
車両重量 | 2120kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | V型6気筒DOHC(1GR-FE) |
総排気量 | 3955cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 130.0L |
最高出力 | 231ps(170kw)/5200rpm |
最高トルク | 36.7kg・m(360N・m)/3800rpm |
パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | 6.6km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | - km/L |
最小回転半径 | 6.3m |
タイヤ | 265/70R16 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | 車軸式 |
サスペンション(後) | 車軸式 |
画像 | 【トヨタ ランドクルーザー70】の画像 |
第16位
【トヨタ ヴァンガード】
発売 | 2010-02-01 |
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新車価格 | 280.90万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | DBA-ACA33W |
トランスミッション | CVT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4570mm-1855mm-1690mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 2445mm-1495mm-1240mm |
ホイールベース | 2660mm |
最低地上高 | 190mm |
車両重量 | 1630kg |
乗車定員 | 7名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | 直列4気筒DOHC(2AZ-FE) |
総排気量 | 2362cc |
使用燃料 | レギュラー |
燃料タンク | 60.0L |
最高出力 | 170ps(125kw)/6000rpm |
最高トルク | 22.8kg・m(224N・m)/4000rpm |
パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 12.6km/L |
最小回転半径 | 5.6m |
タイヤ | 235/55R18 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
画像 | 【トヨタ ヴァンガード】の画像 |
第17位
【トヨタ RAV4】
発売 | 2003-08-01 |
---|---|
新車価格 | - 万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | UA-ACA20W |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 3760mm-1855mm-1680mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 1735mm-1465mm-1220mm |
ホイールベース | 2280mm |
最低地上高 | 190mm |
車両重量 | 1300kg |
乗車定員 | 4名 |
ドア数 | 3枚 |
エンジン | 直列4気筒DOHC(1AZ-FSE) |
総排気量 | 1998cc |
使用燃料 | レギュラー |
燃料タンク | 57.0L |
最高出力 | 155ps(114kw)/6000rpm |
最高トルク | 19.6kg・m(192N・m)/4000rpm |
パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 13.2km/L |
最小回転半径 | 5.0m |
タイヤ | 215/70R16 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ドラム式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
画像 | 【トヨタ RAV4】の画像 |
第18位
【トヨタ ヴェルファイア】
発売 | 2014-04-01 |
---|---|
新車価格 | 378.50万円 |
駆動方式 | FF |
車両形式 | DBA-ANH20W |
トランスミッション | CVT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4870mm-1850mm-1890mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 3160mm-1585mm-1400mm |
ホイールベース | 2950mm |
最低地上高 | 160mm |
車両重量 | 1900kg |
乗車定員 | 7名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | 直列4気筒DOHC(2AZ-FE) |
総排気量 | 2362cc |
使用燃料 | レギュラー |
燃料タンク | 65.0L |
最高出力 | 170ps(125kw)/6000rpm |
最高トルク | 22.8kg・m(224N・m)/4000rpm |
パワーウェイトレシオ | 11.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | 10.8km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 11.6km/L |
最小回転半径 | 5.7m |
タイヤ | 215/60R17 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | トーションビーム式 |
画像 | 【トヨタ ヴェルファイア】の画像 |
第19位
【トヨタ ハリアー】
発売 | 2007-01-01 |
---|---|
新車価格 | 266.70万円 |
駆動方式 | FF |
車両形式 | CBA-ACU30W |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4735mm-1845mm-1680mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 1990mm-1500mm-1210mm |
ホイールベース | 2715mm |
最低地上高 | 185mm |
車両重量 | 1600kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | 直列4気筒DOHC(2AZ-FE) |
総排気量 | 2362cc |
使用燃料 | レギュラー |
燃料タンク | 72.0L |
最高出力 | 160ps(118kw)/5600rpm |
最高トルク | 22.5kg・m(221N・m)/4000rpm |
パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 11.0km/L |
最小回転半径 | 5.7m |
タイヤ | 225/65R17 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | ストラット式 |
画像 | 【トヨタ ハリアー】の画像 |
第20位
【トヨタ ハリアーハイブリッド】
発売 | 2008-09-01 |
---|---|
新車価格 | 422.10万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | DAA-MHU38W |
トランスミッション | CVT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4755mm-1845mm-1690mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 1990mm-1500mm-1210mm |
ホイールベース | 2715mm |
最低地上高 | 185mm |
車両重量 | 1930kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | V型6気筒DOHC(3MZ-FE) |
総排気量 | 3310cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 65.0L |
最高出力 | 211ps(155kw)/5600rpm |
最高トルク | 29.4kg・m(288N・m)/4400rpm |
パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 17.8km/L |
最小回転半径 | 5.7m |
タイヤ | 225/65R17 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | ストラット式 |
画像 | 【トヨタ ハリアーハイブリッド】の画像 |
第21位
【トヨタ アルファード】
発売 | 2007-06-01 |
---|---|
新車価格 | 342.30万円 |
駆動方式 | FF |
車両形式 | CBA-MNH10W |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4865mm-1840mm-1935mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 3085mm-1585mm-1390mm |
ホイールベース | 2900mm |
最低地上高 | 160mm |
車両重量 | 1860kg |
乗車定員 | 7名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | V型6気筒DOHC(1MZ-FE) |
総排気量 | 2994cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 70.0L |
最高出力 | 220ps(162kw)/5800rpm |
最高トルク | 31.0kg・m(304N・m)/4400rpm |
パワーウェイトレシオ | 8.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 8.9km/L |
最小回転半径 | 5.8m |
タイヤ | 225/55R17 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | トーションビーム式 |
画像 | 【トヨタ アルファード】の画像 |
第22位
【トヨタ ヴェルファイアハイブリッド】
発売 | 2014-04-01 |
---|---|
新車価格 | 468.00万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | DAA-ATH20W |
トランスミッション | CVT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4885mm-1840mm-1905mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 3160mm-1585mm-1400mm |
ホイールベース | 2950mm |
最低地上高 | 160mm |
車両重量 | 2110kg |
乗車定員 | 7名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | 直列4気筒DOHC(2AZ-FXE) |
総排気量 | 2362cc |
使用燃料 | レギュラー |
燃料タンク | 65.0L |
最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最高トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4000rpm |
パワーウェイトレシオ | 14.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | 16.2km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 19.0km/L |
最小回転半径 | 5.7m |
タイヤ | 215/65R16 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | トーションビーム式 |
画像 | 【トヨタ ヴェルファイアハイブリッド】の画像 |
第23位
【トヨタ アルファードハイブリッド】
発売 | 2014-04-01 |
---|---|
新車価格 | 581.10万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | DAA-ATH20W |
トランスミッション | CVT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4885mm-1840mm-1905mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 3160mm-1585mm-1360mm |
ホイールベース | 2950mm |
最低地上高 | 160mm |
車両重量 | 2190kg |
乗車定員 | 7名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | 直列4気筒DOHC(2AZ-FXE) |
総排気量 | 2362cc |
使用燃料 | レギュラー |
燃料タンク | 65.0L |
最高出力 | 150ps(110kw)/6000rpm |
最高トルク | 19.4kg・m(190N・m)/4000rpm |
パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | 16.2km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 19.0km/L |
最小回転半径 | 5.7m |
タイヤ | 215/65R16 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | トーションビーム式 |
画像 | 【トヨタ アルファードハイブリッド】の画像 |
第24位
【トヨタ グランドハイエース】
発売 | 1999-08-01 |
---|---|
新車価格 | - 万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | KH-KCH16W |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4790mm-1835mm-1995mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 2890mm-1635mm-1365mm |
ホイールベース | 2985mm |
最低地上高 | 175mm |
車両重量 | 2160kg |
乗車定員 | 8名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | 直列4気筒OHV(1KZ-TE) |
総排気量 | 2982cc |
使用燃料 | 軽油 |
燃料タンク | 75.0L |
最高出力 | 140ps(−kw)/3600rpm |
最高トルク | 35.0kg・m(−N・m)/2000rpm |
パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 8.6km/L |
最小回転半径 | 6.3m |
タイヤ | 215/70R15 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | セミトレーリング式 |
画像 | 【トヨタ グランドハイエース】の画像 |
第25位
【トヨタ グランビア】
発売 | 1999-08-01 |
---|---|
新車価格 | - 万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | KH-KCH16W |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4790mm-1835mm-1995mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 2890mm-1640mm-1365mm |
ホイールベース | 2985mm |
最低地上高 | 175mm |
車両重量 | 2160kg |
乗車定員 | 7名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | 直列4気筒OHV(1KZ-TE) |
総排気量 | 2982cc |
使用燃料 | 軽油 |
燃料タンク | 75.0L |
最高出力 | 140ps(−kw)/3600rpm |
最高トルク | 35.0kg・m(−N・m)/2000rpm |
パワーウェイトレシオ | 15.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 8.6km/L |
最小回転半径 | 6.3m |
タイヤ | 215/70R15 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | セミトレーリングアーム式 |
画像 | 【トヨタ グランビア】の画像 |
第26位
【トヨタ セルシオ】
発売 | 2004-07-01 |
---|---|
新車価格 | 721.40万円 |
駆動方式 | FR |
車両形式 | DBA-UCF31 |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 5015mm-1830mm-1470mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 2080mm-1535mm-1160mm |
ホイールベース | 2925mm |
最低地上高 | 150mm |
車両重量 | 1850kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 4枚 |
エンジン | V型8気筒DOHC(3UZ-FE) |
総排気量 | 4292cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 84.0L |
最高出力 | 280ps(206kw)/5600rpm |
最高トルク | 43.8kg・m(430N・m)/3400rpm |
パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 8.9km/L |
最小回転半径 | 5.2m |
タイヤ | 225/55R17 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
画像 | 【トヨタ セルシオ】の画像 |
第27位
【トヨタ クルーガーハイブリッド】
発売 | 2006-06-01 |
---|---|
新車価格 | 399.00万円 |
駆動方式 | 4WD |
車両形式 | DAA-MHU28W |
トランスミッション | CVT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4710mm-1825mm-1700mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 2645mm-1500mm-1210mm |
ホイールベース | 2715mm |
最低地上高 | 175mm |
車両重量 | 1890kg |
乗車定員 | 7名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | V型6気筒DOHC(3MZ-FE) |
総排気量 | 3310cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 65.0L |
最高出力 | 211ps(155kw)/5600rpm |
最高トルク | 29.4kg・m(288N・m)/4400rpm |
パワーウェイトレシオ | 9.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 17.8km/L |
最小回転半径 | 5.7m |
タイヤ | 225/60R17 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | ストラット式 |
画像 | 【トヨタ クルーガーハイブリッド】の画像 |
第28位
【トヨタ カムリハイブリッド】
発売 | 2015-05-01 |
---|---|
新車価格 | 320.80万円 |
駆動方式 | FF |
車両形式 | DAA-AVV50 |
トランスミッション | CVT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4850mm-1825mm-1470mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 2080mm-1525mm-1210mm |
ホイールベース | 2775mm |
最低地上高 | 150mm |
車両重量 | 1540kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 4枚 |
エンジン | 直列4気筒DOHC(2AR-FXE) |
総排気量 | 2493cc |
使用燃料 | レギュラー |
燃料タンク | 65.0L |
最高出力 | 160ps(118kw)/5700rpm |
最高トルク | 21.7kg・m(213N・m)/4500rpm |
パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | 23.4km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | - km/L |
最小回転半径 | 5.5m |
タイヤ | 215/60R16 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | ストラット式 |
画像 | 【トヨタ カムリハイブリッド】の画像 |
第29位
【トヨタ ソアラ】
発売 | 1999-08-01 |
---|---|
新車価格 | - 万円 |
駆動方式 | FR |
車両形式 | GF-JZZ31 |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4900mm-1825mm-1350mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 1825mm-1490mm-1110mm |
ホイールベース | 2690mm |
最低地上高 | 140mm |
車両重量 | 1560kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 2枚 |
エンジン | 直列6気筒DOHC(2JZ-GE) |
総排気量 | 2997cc |
使用燃料 | ハイオク |
燃料タンク | 78.0L |
最高出力 | 230ps(−kw)/6000rpm |
最高トルク | 31.0kg・m(−N・m)/4000rpm |
パワーウェイトレシオ | 7.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 9.3km/L |
最小回転半径 | 5.4m |
タイヤ | 225/55R16 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | Vディスク式 |
サスペンション(前) | ダブルウイッシュボーン |
サスペンション(後) | ダブルウイッシュボーン |
画像 | 【トヨタ ソアラ】の画像 |
第30位
【トヨタ クルーガー】
発売 | 2006-06-01 |
---|---|
新車価格 | 246.80万円 |
駆動方式 | FF |
車両形式 | CBA-ACU20W |
トランスミッション | AT |
【外側】全長-全幅-全高 | 4690mm-1825mm-1685mm |
【室内】全長-全幅-全高 | 2015mm-1500mm-1220mm |
ホイールベース | 2715mm |
最低地上高 | 180mm |
車両重量 | 1570kg |
乗車定員 | 5名 |
ドア数 | 5枚 |
エンジン | 直列4気筒DOHC(2AZ-FE) |
総排気量 | 2362cc |
使用燃料 | レギュラー |
燃料タンク | 72.0L |
最高出力 | 160ps(118kw)/5600rpm |
最高トルク | 22.5kg・m(221N・m)/4000rpm |
パワーウェイトレシオ | 10.0kg/ps |
燃料消費率(JC08モード走行) | - km/L |
燃料消費率(10/15モード走行) | 11.0km/L |
最小回転半径 | 5.6m |
タイヤ | 215/70R16 |
ブレーキ(前) | Vディスク式 |
ブレーキ(後) | ディスク式 |
サスペンション(前) | ストラット式 |
サスペンション(後) | ストラット式 |
画像 | 【トヨタ クルーガー】の画像 |
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