マツダの全長の長い自動車 ベスト10

 

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マツダの全長の長い自動車 ベスト10

【マツダ プロシード】


発売 1996-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 GA-UF66M
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4995mm-1705mm-1685mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 3000mm
最低地上高 210mm
車両重量 1550kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒SOHC(G6)
総排気量 2605cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 120ps(−kw)/4500rpm
最高トルク 20.6kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.4m
タイヤ 215R15 6PRLT
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) 半楕円リーフ式
画像 【マツダ プロシード】の画像

【マツダ プロシードマービー】


発売 1996-03-01
新車価格 - 万円
駆動方式 4WD
車両形式 KD-UVL6R
トランスミッション フロア5MT
【外側】全長-全幅-全高 4950mm-1810mm-1800mm
【室内】全長-全幅-全高 2730mm-1400mm-1165mm
ホイールベース 3000mm
最低地上高 210mm
車両重量 1780kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒SOHC(WL-T)
総排気量 2499cc
使用燃料 軽油
燃料タンク 70.0L
最高出力 125ps(−kw)/4000rpm
最高トルク 30.0kg・m(−N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 14.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 6.0m
タイヤ 265/70R15
ブレーキ(前) ディスク式
ブレーキ(後) ドラム式
サスペンション(前) ウィッシュボーン式
サスペンション(後) 半楕円リーフ式
画像 【マツダ プロシードマービー】の画像

【マツダ センティア】


発売 1997-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-HEEA
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4925mm-1805mm-1420mm
【室内】全長-全幅-全高 1960mm-1490mm-1165mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 155mm
車両重量 1610kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(JE-ZE)
総排気量 2954cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 205ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 27.7kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.2km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 205/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マツダ センティア】の画像

【マツダ MS-9】


発売 1991-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-HD5S
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4925mm-1795mm-1380mm
【室内】全長-全幅-全高 1955mm-1490mm-1135mm
ホイールベース 2850mm
最低地上高 150mm
車両重量 1600kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(J5-DE)
総排気量 2494cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 70.0L
最高出力 160ps(−kw)/6000rpm
最高トルク 21.5kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 205/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マツダ MS-9】の画像

【マツダ ミレーニア】


発売 2002-10-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 TA-TA5P
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4870mm-1770mm-1395mm
【室内】全長-全幅-全高 1940mm-1460mm-1150mm
ホイールベース 2745mm
最低地上高 140mm
車両重量 1490kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(KL-ZE)
総排気量 2496cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 68.0L
最高出力 190ps(140kw)/6500rpm
最高トルク 22.2kg・m(218N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.4km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マツダ ミレーニア】の画像

【マツダ アテンザ】


発売 2010-01-01
新車価格 250.00万円
駆動方式 FF
車両形式 DBA-GH5FP
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4865mm-1795mm-1440mm
【室内】全長-全幅-全高 2015mm-1495mm-1190mm
ホイールベース 2725mm
最低地上高 140mm
車両重量 1430kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン 直列4気筒DOHC(L5-VE)
総排気量 2488cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 64.0L
最高出力 170ps(125kw)/6000rpm
最高トルク 23.0kg・m(226N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 8.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 11.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 12.8km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 195/65R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マツダ アテンザ】の画像

【マツダ MPV】


発売 2004-09-01
新車価格 241.50万円
駆動方式 FF
車両形式 CBA-LW3W
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4860mm-1820mm-1745mm
【室内】全長-全幅-全高 2535mm-1610mm-1220mm
ホイールベース 2840mm
最低地上高 150mm
車両重量 1640kg
乗車定員 7名
ドア数 5枚
エンジン 直列4気筒DOHC(L3-DE)
総排気量 2260cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 163ps(120kw)/6000rpm
最高トルク 21.2kg・m(208N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 10.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 11.6km/L
最小回転半径 5.7m
タイヤ 215/60R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トレーリングアーム
画像 【マツダ MPV】の画像

【マツダ ユーノス800】


発売 1996-06-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FF
車両形式 E-TA5A
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4825mm-1770mm-1395mm
【室内】全長-全幅-全高 1940mm-1460mm-1150mm
ホイールベース 2745mm
最低地上高 140mm
車両重量 1470kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒DOHC(KL-ZE)
総排気量 2496cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 68.0L
最高出力 200ps(−kw)/6500rpm
最高トルク 22.8kg・m(−N・m)/4800rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.4km/L
最小回転半径 5.0m
タイヤ 205/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マツダ ユーノス800】の画像

【マツダ ルーチェ】


発売 1990-01-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-HCFS
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4820mm-1695mm-1395mm
【室内】全長-全幅-全高 1900mm-1440mm-1130mm
ホイールベース 2710mm
最低地上高 170mm
車両重量 1440kg
乗車定員 5名
ドア数 4枚
エンジン V型6気筒SOHC(JF)
総排気量 1997cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 110ps(−kw)/5500rpm
最高トルク 17.1kg・m(−N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 13.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.4m
タイヤ 195/65R15
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マツダ ルーチェ】の画像

【マツダ ユーノスコスモ】


発売 1994-03-01
新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-JC3S
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4815mm-1795mm-1305mm
【室内】全長-全幅-全高 1825mm-1400mm-1070mm
ホイールベース 2750mm
最低地上高 150mm
車両重量 1490kg
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列ロータリー(13B)
総排気量 1308cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 72.0L
最高出力 230ps(−kw)/6500rpm
最高トルク 30.0kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.4km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 225/50R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マツダ ユーノスコスモ】の画像

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車を高く売る一番簡単な方法

 

その答えは、車の一括査定サイトを利用することです。
入力作業も1分程で終わりますし、一括査定サイトを使うだけで数万円~数十万円も買取価格が変わってきます。

 

車の買取価格がこれだけ変わる理由は、車買取店同士で競争するからです。車を1社だけに売りに行くとほとんどの場合、相場より低い査定額を提示してきます。競争相手がいないので会社の利益を大きくするためにお客さんから少しでも安く車を買い取ろうとしてきます。

 

しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
申込者数が多い人気のサイトを2つ紹介します。

 

1つ目は、「カーセンサー.net簡単ネット査定」。

 

こちらは、リクルートが運営する抜群の知名度と集客力を持つカーセンサーの一括査定サイトです。最大30社の査定額を比較して、査定額が一番高い買取業者に売却できます。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

こちらは、登録している車買取店が150社以上と他の一括査定サイトに比べて圧倒的に多い老舗のサイトです。車買取店が少ない地域に住んでいる人にオススメできるサイトです。

 

また時間に余裕があり、少しでも多くの会社に査定してもらいたい方は、両方使ってみましょう。