1001cc〜1500cc以下のパワーウェイトレシオの低い自動車 ベスト10

自動車を高く売る方法

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1001cc〜1500cc以下のパワーウェイトレシオの低い自動車 ベスト10

パワーウェイトレシオは、出力重量比(kg/ps)の事です。重さに対して馬力が大きいほど、加速力が大きい車となります。 ですからパワーウェイトレシオの値が小さいほど加速力が大きいということです。
【マツダ RX-7】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 GF-FD3S
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4285mm-1760mm-1230mm
【室内】全長-全幅-全高 1415mm-1425mm-1025mm
ホイールベース 2425mm
最低地上高 135mm
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列ロータリー(13B-REW)
総排気量 1308cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 76.0L
最高出力 265ps(195kw)/6500rpm
最高トルク 30.0kg・m(294N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 8.1km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 225/50R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【マツダ RX-7】の画像

【マツダ アンフィニRX-7】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-FD3S
トランスミッション MT
【外側】全長-全幅-全高 4280mm-1760mm-1230mm
【室内】全長-全幅-全高 860mm-1425mm-1025mm
ホイールベース 2425mm
最低地上高 135mm
乗車定員 2名
ドア数 3枚
エンジン 直列ロータリー(13B-REW)
総排気量 1308cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 76.0L
最高出力 265ps(−kw)/6500rpm
最高トルク 30.0kg・m(−N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 5.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.5km/L
最小回転半径 5.1m
タイヤ 235/45ZR17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン
画像 【マツダ アンフィニRX-7】の画像

【マツダ サバンナRX-7】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-FC3S
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4335mm-1690mm-1270mm
【室内】全長-全幅-全高 1450mm-1410mm-1035mm
ホイールベース 2430mm
最低地上高 150mm
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列ロータリー(13B)
総排気量 1308cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク 70.0L
最高出力 205ps(−kw)/6500rpm
最高トルク 27.5kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 4.9m
タイヤ 205/55R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マツダ サバンナRX-7】の画像

【アバルト 695トリブートフェラーリ】


新車価格 609.50万円
駆動方式 FF
車両形式 不明
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3655mm-1625mm-1500mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2300mm
最低地上高 - mm
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒DOHC(312A3)
総排気量 1368cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 35.0L
最高出力 180ps(132kw)/5500rpm
最高トルク 25.5kg・m(250N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 205/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【アバルト 695トリブートフェラーリ】の画像

【アバルト 695エディツィオーネマセラティ】


新車価格 499.00万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-312142
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3655mm-1625mm-1505mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2300mm
最低地上高 - mm
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(312A3)
総排気量 1368cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 35.0L
最高出力 180ps(132kw)/5500rpm
最高トルク 25.5kg・m(250N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 14.1km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 205/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【アバルト 695エディツィオーネマセラティ】の画像

【BMW i8】


新車価格 1917.00万円
駆動方式 4WD
車両形式 DLA-2Z15
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4690mm-1940mm-1300mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2800mm
最低地上高 120mm
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列3気筒DOHC(B38K15A)
総排気量 1498cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 42.0L
最高出力 231ps(170kw)/5800rpm
最高トルク 32.6kg・m(320N・m)/3700rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 19.4km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 5.8m
タイヤ 前195/50R20 後215/45R20
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【BMW i8】の画像

【マツダ RX-8】


新車価格 297.00万円
駆動方式 FR
車両形式 ABA-SE3P
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4470mm-1770mm-1340mm
【室内】全長-全幅-全高 1755mm-1455mm-1120mm
ホイールベース 2700mm
最低地上高 125mm
乗車定員 4名
ドア数 4枚
エンジン 直列ロータリー(13B-MSP)
総排気量 1308cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 65.0L
最高出力 215ps(158kw)/7450rpm
最高トルク 22.0kg・m(216N・m)/5500rpm
パワーウェイトレシオ 6.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 9.0km/L
最小回転半径 5.3m
タイヤ 225/50R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マツダ RX-8】の画像

【アバルト 595】


新車価格 331.60万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-312142
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3655mm-1625mm-1515mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2300mm
最低地上高 - mm
乗車定員 4名
ドア数 3枚
エンジン 直列4気筒DOHC(312A3)
総排気量 1368cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 35.0L
最高出力 160ps(118kw)/5500rpm
最高トルク 21.0kg・m(206N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 14.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 205/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【アバルト 595】の画像

【アバルト 595C】


新車価格 361.80万円
駆動方式 FF
車両形式 ABA-312142
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 3655mm-1625mm-1505mm
【室内】全長-全幅-全高 - mm- - mm- - mm
ホイールベース 2300mm
最低地上高 - mm
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列4気筒DOHC(312A3)
総排気量 1368cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 35.0L
最高出力 160ps(118kw)/5500rpm
最高トルク 21.0kg・m(206N・m)/2000rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 14.0km/L
燃料消費率(10/15モード走行) - km/L
最小回転半径 - m
タイヤ 205/40R17
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式
画像 【アバルト 595C】の画像

【マツダ ユーノスコスモ】


新車価格 - 万円
駆動方式 FR
車両形式 E-JC3S
トランスミッション AT
【外側】全長-全幅-全高 4815mm-1795mm-1305mm
【室内】全長-全幅-全高 1825mm-1400mm-1070mm
ホイールベース 2750mm
最低地上高 150mm
乗車定員 4名
ドア数 2枚
エンジン 直列ロータリー(13B)
総排気量 1308cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク 72.0L
最高出力 230ps(−kw)/6500rpm
最高トルク 30.0kg・m(−N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 7.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) - km/L
燃料消費率(10/15モード走行) 7.4km/L
最小回転半径 5.6m
タイヤ 225/50R16
ブレーキ(前) Vディスク式
ブレーキ(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) マルチリンク式
画像 【マツダ ユーノスコスモ】の画像

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しかし、車の一括査定サイトから申し込んだ時点で全ての車買取店に


私は、何社も比較して査定額が一番高いところに売ります!


という意思が自動的に伝わります!
車買取店も一括査定サイトから申し込まれると下手に安い査定額を提示すると他社にお客さんを取られることをわかっています。そのため査定額だけの勝負になるので自動的に査定額が上がります。

 

そこでいくつもある車一括査定サイト中から
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こちらの特徴は、申込時の入力項目が少なく申し込みが1分できます。そして申し込むと過去の実際の買取価格のデータから算出された概算買取価格が見えるのでおよそ何円で売れるかイメージしやすくなります。

 

2つ目は、「ズバット車買取比較」。

 

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